[发明专利]一种发动机尾气处理系统及处理方法有效
申请号: | 201910938921.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110566318B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张学敏;李卫;吕志华;仲昆;孙婷 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/033;F01N3/035;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/023;F01N9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周晓 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 尾气 处理 系统 方法 | ||
1.一种发动机尾气处理系统,包括排气管路和设于所述排气管路排气路径上的颗粒过滤器以及位于所述颗粒过滤器上游的前级处理器和位于所述颗粒过滤器下游的后级处理器,其特征在于,进一步设有废气支路,所述废气支路的一端连通所述前级处理器上游的排气管路,所述废气支路的另一端与所述前级处理器和颗粒过滤器之间的排气管路相连通,且所述废气支路上设有旁通阀;所述前级处理器和颗粒过滤器之间的排气管路在内部设有与所述废气支路相连通的废气均匀性调节装置;
所述废气均匀性调节装置包括沿径向方向从所述排气管路的管壁向中心方向延伸的出气筒,所述出气筒远离排气管路中心的一端与所述废气支路相连通;所述出气筒的筒壁上开设有出气孔,所述出气筒的内部设有用于根据废气流量调节出气孔有效范围的出气孔调节机构;
所述出气孔调节机构包括沿径向方向设于所述出气筒内部的滑动阀片以及支撑所述滑动阀片的弹簧,所述滑动阀片与所述出气筒滑动配合并能够沿所述出气筒的轴向方向移动以使所述废气通过位于所述滑动阀片以上区域的有效出气孔进入所述排气管路。
2.根据权利要求1所述的一种发动机尾气处理系统,其特征在于,所述出气筒包括沿径向方向设置的变截面部分和等截面部分,所述变截面部分和等截面部分的筒壁上均设有出气孔;所述变截面部分的截面从所述排气管路的管壁向中心方向逐渐变小,所述滑动阀片与所述出气筒在等截面部分滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种发动机尾气处理系统,其特征在于,所述变截面部分呈漏斗形。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种发动机尾气处理系统,其特征在于,所述前级处理器包括氧化催化器;所述后级处理器包括选择性催化还原器和/或氨气氧化催化器。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的一种发动机尾气处理系统,其特征在于,所述前级处理器的上游设有HC喷射机构,所述废气支路在所述HC喷射机构的上游与所述排气管路相连通;所述颗粒过滤器与后级处理器之间的排气路径上设有混合器和尿素喷射机构。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的一种发动机尾气处理系统,其特征在于,进一步包括涡轮增压器,所述排气管路连接于所述涡轮增压器的排气端。
7.一种发动机尾气处理方法,用于上述权利要求1至6中任一项所述的发动机尾气处理系统,包括:
判断发动机是否处于颗粒过滤器再生模式;
若处于颗粒过滤器再生模式,则关闭旁通阀,以确保颗粒过滤器尽快达到再生温度;
采集废气流量值,并判断废气流量是否大于设定值;
若废气流量小于设定值,则关闭所述旁通阀;
若废气流量大于设定值,则开启所述旁通阀。
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