[发明专利]一种提高行车安全的汽车

说明书

本发明公开了一种提高行车安全的汽车音响，其结构包括车身、中控台、车门、车窗、音响、音量调节器、防噪装置，车身内部前方设有中控台，车身的两侧分别安装有车门，车门上安装有车窗，音响安装在车门上并与中控台通过电连接，车门内设有防噪装置，音量调节器安装在中控台上，防噪装置由偏心块、滑块、正极触片、负极触片、衔铁、复位机构组成，本发明的有益效果是：通过防噪装置能够在车窗下降时音响自动停止工作，避免对车内人员与外部交谈或向外观察时产生干扰，也能避免对周围环境产生噪音；通过音量调节器能够对外部音量分贝进行检测，使音响的分贝始终小于外部，能够及时听出外部的鸣笛和状况，避免发生事故。

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体地说是一种提高行车安全的汽车。

背景技术

汽车在行程较远的行驶过程为了防止驾驶员疲劳犯困一般会开启音响进行提神，或者为了提高气氛开启音响，在行驶中，驾驶员会打开车窗进行询问或者办事，车内的音响声音过大容易影响驾驶员与外面人员的交谈，也会对周围造成噪音，影响不好；在城市中，车辆多人，前后容易挨着，在音响播放声音过大时，无法及时听过周围的鸣笛声，使驾驶者容易对周围的状态进行忽视而出现事故。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高行车安全的汽车。

本发明采用如下技术方案来实现：一种提高行车安全的汽车，其结构包括车身、中控台、车门、车窗、音响、音量调节器、防噪装置，所述车身内部前方设有中控台，所述车身的两侧分别安装有车门，所述车门上安装有车窗，所述音响安装在车门上并与中控台通过电连接，所述车门内设有防噪装置，所述音量调节器安装在中控台上。

作为优化，所述防噪装置由偏心块、滑块、正极触片、负极触片、衔铁、复位机构组成，所述偏心块安装在车窗右下角，所述偏心块上设有滑块，所述滑块与设在上方的复位机构滑动连接，所述偏心块侧面连接有衔铁，所述正极触片与负极触片相互平行并设在偏心块右侧，两者与衔铁活动连接。

作为优化，所述复位机构由导套、弹簧、推板、导杆、滑架组成，所述滑架内设有滑块，所述滑架与导杆底端相连接，所述导杆顶端贯穿固定在车门内部的导套，所述导杆中间与推板垂直连接，所述弹簧设在推板与导套之间。

作为优化，所述音量调节器由顶板、支杆、限位块、旋钮、刻度盘、分贝仪组成，所述旋钮安装在中控台上，所述旋钮的底部周围设有刻度盘，所述顶板设在旋钮顶部并通过支杆与中控台相连接，所述分贝仪连接在顶板底面，所述分贝仪的指针轴与限位块相连接，所述限位块与旋钮相配合。

作为优化，所述限位块由限位板、凹槽、转筒组成，所述转筒一端与分贝仪的指针轴相连接，所述转筒另一端设有凹槽，所述转筒侧面连接有限位板。

作为优化，所述旋钮由旋钮壳体、转轴、指向板组成，所述旋钮壳体中间连接有转轴，所述转轴与转筒的凹槽相配合，所述指向板连接在旋钮壳体内部并位于限位板的左侧，所述旋钮壳体与中控台相连接。

作为优化，所述正极触片与音响主机相连接，所述负极触片与电源相连接，所述电源与音响主机相连接。

作为优化，所述分贝仪的麦克风设在车身，可以在车顶、车底等地方。

作为优化，所述限位板的尾端为弯折状。

作为优化，所述旋钮壳体的外侧面设有防滑条。

作为优化，所述支杆设有3根。

有益效果