[发明专利]发动机气缸体、发动机及车辆

说明书

本发明提供了一种发动机气缸体、发动机及车辆，发动机气缸体主要由缸体本体、水套、调节组件和控制组件组成，控制组件可以通过驱动调节组件活动来实现水套的容积变化。控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时，开启所述油道使油液在所述油道内流通，以驱动所述调节组件增大所述水套的容积；所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时，关闭所述油道，以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。本发明的发动机气缸体，通过设置容积可变的水套，保证发动机在冷起动前，能够快速暖机，使汽油燃烧更加充分，降低燃油消耗和CH排放。

技术领域

本发明涉及车辆配件制造技术领域，特别是涉及一种发动机缸体、具有该发动机缸体的发动机和车辆。

背景技术

目前，发动机对燃油消耗以及废气排放要求越来越高，降油耗、降排放成为发动机设计的大趋势。

现有的发动机在冷起动前由于温度低，导致汽油燃烧不充分，从而增加燃油消耗和CH(碳氢化合物)的排放。

发明内容

本发明的一个目的是要解决现有技术中发动机冷起动前期由于温度低，导致汽油燃烧不充分，从而增加燃油消耗和CH排放的问题。

特别地，本发明提供了一种发动机气缸体，包括：

缸体本体，其内限定有腔室，所述缸体本体内布置有与发动机机油口连通的油道，以用于导入油液；

水套，设在所述腔室内，所述水套内限定有与发动机水箱连通的容纳腔以用于导入所述发动机水箱内的水液，所述水套在所述腔室内容积可变；

调节组件，设在所述腔室内，所述调节组件的至少一部分结构止抵所述水套，且所述调节组件的至少另一部分结构与所述油道连通，所述调节组件由所述油道内的油液驱动其在所述腔室内活动，以调节所述水套的容积；

控制组件，设在所述腔室内以用于探测所述油道内的油液温度，所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时，开启所述油道使油液在所述油道内流通，以驱动所述调节组件增大所述水套的容积；所述控制组件在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时，关闭所述油道，以驱动所述调节组件缩小所述水套的容积。

进一步地，所述水套为伸缩材料件。

进一步地，所述水套的截面为梯形，且梯形的所述水套的长底边与所述发动机水箱连通，短底边止抵所述调节组件。

进一步地，所述调节组件包括：

调节座，其内限定有调节腔；

调节件，设在所述调节腔内；

调节板，设在所述调节件上以由所述调节件驱动所述调节板在所述调节腔内活动，所述调节板止抵所述水套；

挺杆，设在所述调节板上且与所述水套间隔开布置，所述挺杆与所述油道相连通，以通过油液驱动所述挺杆在所述油道上活动。

进一步地，所述调节件为弹簧件。

进一步地，所述控制组件包括：

节温器，设在所述腔室内且与所述缸体本体连接，所述节温器在探测到所述油道内的油液温度达到其设定值时，开启所述油道使油液在所述油道内流通，所述节温器在探测到所述油道内的油液温度低于其设定值时，关闭所述油道；

第一密封件和第二密封件，间隔开布置在所述油道内，以在所述节温器开启时导通所述油道，所述节温器关闭时，密封所述油道。