[发明专利]一种发动机缸体的加工方法有效
| 申请号: | 201910267414.3 | 申请日: | 2019-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN110076576B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 于桂超 | 申请(专利权)人: | 于桂超 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23P23/02 |
| 代理公司: | 北京国帆知识产权代理事务所(普通合伙) 11334 | 代理人: | 李波;刘小哲 |
| 地址: | 265200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 加工 方法 | ||
1.一种发动机缸体的加工方法,包括,
第一步骤(S1),铸造缸体,所述缸体包括缸头面(1)、两个装夹面(2)、瓦座底面(3)、侧面(4),在所述装夹面(2)预留第一装夹部(21),在一个侧面(4)预留第二装夹部(41);
第二步骤(S2),通过所述第一装夹部(21)和所述第二装夹部(41)将所述缸体进行水平装夹;
第三步骤(S3),加工所述缸体的缸头面(1)、以所述缸头面(1)为基准加工瓦座底面(3),并在所述瓦座底面(3)上加工第三装夹部;
第四步骤(S4),利用所述第三装夹部和缸头面(1)将所述缸体进行垂直装夹,使所述缸头面(1)向上,镗销缸孔;
第五步骤(S5),利用加工过的缸孔和缸头面(1)将所述缸体进行垂直装夹,使所述缸头面(1)向下,以所述缸头面(1)和缸孔及瓦座底面(3)为基准,在所述缸体上加工出曲轴孔以及对瓦座表面进行加工;
第六步骤(S6),加工所述两个装夹面(2)以及侧面(4);
第七步骤(S7),半精磨与精磨所述缸头面(1)。
2.根据权利要求1所述的方法,所述第七步骤(S7)中,
以曲轴孔和瓦座底面(3)为基准半精磨与精磨所述缸头面(1)。
3.根据权利要求1所述的方法,所述加工包括连续进行粗铣和半精铣,进行缸体加工时,粗铣厚度大于3mm,半精铣厚度小于0.5mm。
4.根据权利要求1所述的方法,所述第一装夹部(21)包括至少两个不同形状的凹孔,所述凹孔的形状选自圆孔、方孔、菱形孔、三角孔。
5.根据权利要求1所述的方法,所述第二装夹部(41)包括至少一个凸起,所述凸起形状选自圆柱、菱柱。
6.根据权利要求5所述的方法,所述第二装夹部(41)顶端与曲轴瓦下沿的高度齐平。
7.根据权利要求1所述的方法,所述第三装夹部是底面沿对角线设置的至少一组销孔。
8.根据权利要求1所述的方法,半精磨与精磨所述缸头面(1),使研磨面形成交叉网纹,网纹交叉角度范围为60-120度,缸头面(1)的形位公差小于正负0.02。
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