[发明专利]车辆的发动机启动控制装置有效
申请号: | 201910109847.6 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN110159440B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 松村祐志;永井敦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02N11/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 发动机 启动 控制 装置 | ||
1.一种发动机启动控制装置,构成为搭载于车辆,其中,
所述车辆具备作为该车辆的驱动源的发动机、驱动地连结于该发动机的电动发电机及使所述发动机启动的启动器,
所述发动机启动控制装置具备喷射量算出部,该喷射量算出部构成为,算出在所述发动机的内燃机转速从零到超过预先确定的启动转速为止的发动机的启动期间中从所述发动机的燃料喷射阀喷射的燃料的燃料喷射量作为辅助喷射量,
所述喷射量算出部构成为,在使用所述电动发电机来启动发动机时,在所述发动机的内燃机转速为阈值以上的情况下,将所述辅助喷射量算出得比使用所述启动器来启动所述发动机时的辅助喷射量少,所述阈值是低于所述启动转速的值。
2.根据权利要求1所述的发动机启动控制装置,
所述发动机启动控制装置具备:
启动转矩算出部,构成为根据所述发动机的状态来算出为了启动该发动机而需要向曲轴施加的旋转转矩作为启动转矩;和
电动发电机转矩算出部,构成为根据所述电动发电机的状态来算出该电动发电机能够向所述曲轴施加的旋转转矩作为电动发电机转矩,
所述喷射量算出部构成为,将所述电动发电机转矩与所述启动转矩一致时的内燃机转速作为所述阈值,在所述内燃机转速低于所述阈值时,将所述辅助喷射量算出为正的值。
3.根据权利要求2所述的发动机启动控制装置,
所述喷射量算出部构成为,在所述内燃机转速低于所述阈值时,所述电动发电机转矩与所述启动转矩之差越大,则将所述辅助喷射量算出为越大的值。
4.根据权利要求2或3所述的发动机启动控制装置,
所述喷射量算出部构成为,在所述内燃机转速为所述阈值以上时,将所述辅助喷射量算出为零。
5.根据权利要求1所述的发动机启动控制装置,
所述阈值被预先确定为所述电动发电机能够向曲轴施加的旋转转矩与为了启动所述发动机而需要向曲轴施加的旋转转矩一致时的内燃机转速以上的转速,
所述喷射量算出部构成为在所述内燃机转速低于所述阈值时将所述辅助喷射量算出为正的值,且构成为在所述内燃机转速为所述阈值以上时将所述辅助喷射量算出为零。
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