[发明专利]一种气动轿车车用多涡轮空气发动机

权利要求书

1.一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，包括发动机本体（1）和主箱体（2），发动机本体（1）设置于主箱体（2）内部，其特征在于，所述主箱体（2）的内底部设有支撑板（3），所述发动机本体（1）与支撑板（3）的顶部固定连接，所述支撑板（3）与主箱体（2）的内底部通过多个阻尼减震器（4）连接，所述主箱体（2）的内壁上设有与支撑板（3）对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆（5），所述支撑板（3）上设有与滑杆（5）对应的贯穿口，所述主箱体（2）的内顶部设有通口，所述通口内固定连接有吹风扇（6），所述通口的顶部固定插设有第一防尘网（7），所述主箱体（2）两侧的内壁均设有通风口，所述通风口内滑动插设有第二防尘网（8），所述第二防尘网（8）的顶部固定连接有固定块（9），所述固定块（9）的一端贯穿通风口的内顶部并向外延伸，所述主箱体（2）的顶部固定连接有与固定块（9）对应的锁紧块（10），所述固定块（9）上滑动插设有卡杆（11），所述锁紧块（10）上设有与卡杆（11）对应的卡槽，所述卡杆（11）靠近锁紧块（10）的一端固定套接有卡套（12），所述卡杆（11）远离卡套（12）的一端固定连接有卡块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，其特征在于，所述卡杆（11）上套设有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的两端分别与卡套（12）和固定块（9）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，其特征在于，所述滑杆（5）上套设有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）的两端分别与支撑板（3）和滑槽的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，其特征在于，所述贯穿口内滑动连接有多个钢珠（16），所述钢珠（16）的边缘与滑杆（5）相接触。

5.根据权利要求1所述的一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，其特征在于，所述支撑板（3）的顶部固定连接有多个安装块（17），所述安装块（17）上设有固定口。

6.根据权利要求1所述的一种气动轿车车用多涡轮空气发动机，其特征在于，所述主箱体（2）的底部固定连接有多个支撑脚垫（18）。