[实用新型]一种气门杆双密封结构及应用该结构的发动机有效
| 申请号： | 201821977742.X | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209430255U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;李珊珊;和晓锋;郭庆 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/08 | 分类号： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 402262 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气门导管 气门杆 发动机 密封圈 双密封结构 双层密封结构 本实用新型 发动机领域 机油消耗 密封结构 密封连接 冗余设计 封套 密封套 气门管 润滑油 密封 应用 排放 延伸 重复 | ||
【权利要求书】：
1.一种气门杆双密封结构，其特征在于，包括气门导管以及在气门导管中且沿气门导管的延伸方向做往复运动的气门杆；所述气门杆与所述气门导管之间设有用于密封的密封圈；所述气门杆的一端上设有与所述气门管密封连接的密封套。
2.如权利要求1中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述密封圈为O形圈。
3.如权利要求1中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述气门杆上设有用于放置密封圈的让位口，所述密封圈设置在气门杆上。
4.如权利要求3中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述密封圈与所述气门杆之间为过盈配合。
5.如权利要求1中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述密封套由橡胶材料制成。
6.如权利要求1中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述密封套包括与所述气门导管端部配合的安装部以及与所述安装部为一体的密封部。
7.如权利要求6中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述密封部呈收紧状贴附在气门导管内表面。
8.如权利要求1中所述的气门杆双密封结构，其特征在于，所述气门导管与所述气门杆的装配间隙为所述气门导管内径的0.4％～0.8％。
9.一种发动机，包括气门导管，其特征在于：所述气门导管为权利要求1～8任一项中所述的气门导管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司，未经重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821977742.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种组装式凸轮
- 下一篇：干式润滑系统用机油储存装置
