[实用新型]一种混合动力汽车动力耦合系统

权利要求书

1.一种混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，包括发动机(1)、发电机(6)、驱动电机(7)和差速器(14)，所述发动机(1)和所述发电机(6)之间、以及所述驱动电机(7)与所述差速器(14)之间通过传动机构连接，在所述发动机(1)和所述发电机(6)之间形成第一传动路径，在所述驱动电机(7)与所述差速器(14)之间形成第二传动路径，所述发动机(1)和所述发电机(6)通过行星排连接，所述驱动电机(7)与所述差速器(14)通过齿轮副连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述第一传动路径上的传动机构包括减震器(2)、行星架(3)、行星齿轮(15)、齿圈(4)和太阳轮(5)。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述减震器(2)位于所述发动机(1)和所述行星架(3)之间，所述行星齿轮(15)设于所述行星架(3)上，所述行星齿轮(15)与所述齿圈(4)和所述太阳轮(5)啮合，所述太阳轮(5)与所述发电机(6)连接。

4.根据权利要求3所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述齿圈(4)固定于汽车的发动机壳体上，所述太阳轮(5)与所述发电机(6)的输出轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述第二传动路径上的传动机构包括第一传动轴(8)、第二传动轴(11)、第一齿轮(9)、第二齿轮(10)、第三齿轮(12)、第四齿轮(13)，所述第一传动轴(8)与所述驱动电机(7)相连，所述第一齿轮(9)套设于所述第一传动轴(8)上，所述第二齿轮(10)与所述第一齿轮(9)啮合，且所述第二齿轮(10)套设于所述第二传动轴(11)的一端，所述第三齿轮(12)套设于所述第二传动轴(11)上且通过所述第二传动轴(11)与所述第二齿轮(10)相连，所述第四齿轮(13)和所述第三齿轮(12)啮合，且所述第四齿轮(13)与所述差速器(14)相连。

6.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述发电机(6)和所述发动机(1)同轴布置，且所述发电机(6)和所述发动机(1)通过行星排增速连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述发动机(1)、所述发电机(6)和所述第一传动路径上的传动机构，以及所述驱动电机(7)、所述差速器(14)和所述第二传动路径上的传动机构集成于一个壳体内。

8.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述发动机(1)、所述发电机(6)和所述第一传动路径上的传动机构集成于一个壳体内，所述驱动电机(7)、所述差速器(14)和所述第二传动路径上的传动机构集成于另一个壳体内。

9.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力耦合系统，其特征在于，所述第一传动路径和所述第二传动路径在所述混合动力汽车采用增程模式时同时导通，所述第二传动路径在所述混合动力汽车采用纯电动模式时导通。