[实用新型]一种双通道EGR调节装置

权利要求书

1.一种双通道EGR调节装置，其特征在于，由发动机排气道(1)、管路a(2)、管路b保温层(3)、管路b(4)、冷却器(5)、管路b温度传感器(6)、管路a温度传感器(7)、管路a压力传感器(8)、管路b压力传感器(9)、EGR温度调节阀(10)、管路c保温层(11)、管路c(12)、管路c温度传感器(13)、EGR流量控制阀(14)、管路d保温层(15)、管路d(16)、节气门(17)、发动机进气道(18)、进气温度传感器(19)、进气压力传感器(20)、发动机(21)、控制单元(22)组成，其特征在于：

所述的管路b(4)和管路a(2)是分别与发动机排气道(1)相通；管路b保温层(3)置于管路b(4)外表面层，管路b(4)靠近EGR温度调节阀(10)端布置有管路b温度传感器(6)、管路b压力传感器(9)；管路a(2)中段布置有冷却器(5)，管路靠近EGR温度调节阀(10)端布置有管路a温度传感器(7)、管路a压力传感器(8)；管路b(4)和管路a(2)分别与EGR温度调节阀(10)的两个进口阀口相通；

所述的管路c(12)两端分别与EGR温度调节阀(10)出口阀口、EGR流量控制阀(14)相连接，管路c保温层(11)安于管路c(12)外表面层，管路c(12)中装有管路c温度传感器(13)；

所述的管路d(16)与发动机进气道(18)相通,进气温度传感器(19)、进气压力传感器(20)置于发动机进气道(18)中；

所述的控制单元(22)与节气门(17)、进气温度传感器(19)、进气压力传感器(20)、发动机(21)、管路b温度传感器(6)、管路b压力传感器(9)、管路a温度传感器(7)、管路a压力传感器(8)、EGR温度调节阀(10)、EGR流量控制阀(14)通过控制线路相连接，控制单元(22)对以上部件进行控制或收集信号；

所述的EGR温度调节阀(10)为一个比例可调节的三通阀门，所述的EGR流量控制阀(14)为一个开度可按需调节的阀门。

2.按照权利要求1所述的一种双通道EGR调节装置，所述的EGR温度调节阀(10)，其特征在于，由阀口a(1001)、阀壁(1002)、阀体(1003)、阀口b(1004)、阀口c(1005)、轴承a(1006)、阀盖(1007)、阀座(1008)、轴承b(1009)、联轴器(1010)、步进电机(1011)组成，其特征在于：

所述的阀壁(1002)为一有三个圆形开口的空心圆柱体，三个开口分别为阀口a(1001)、阀口b(1004)、阀口c(1005)，均为圆形开口，三个阀口对应的圆心角分别为60°、30°、30°，三个阀口中轴线所成夹角为105°、120°、135°；

所述的阀体(1003)由流动通道a(1003a)、阀芯1(1003b)、流动通道b(1003c)、阀芯2(1003d)、流动通道c(1003e)、阀芯3(1003f)、上盖板(1003g)、下盖板(1003h)组成，流动通道a(1003a)所对应圆心角为90°，流动通道b(1003c)所对应的圆心角为30°，流动通道c(1003e)所对应圆心角为30°，阀芯1(1003b)所对应的圆心角为60°，阀芯2(1003d)所对应的圆心角为60°，阀芯3(1003f)所对应的圆心角为90°，三块阀芯位于上盖板(1003g)与下盖板(1003h)之间，流动通道a(1003a)位于阀芯1(1003b)、阀芯3(1003f)之间，流动通道b(1003c)位于阀芯1(1003b)、阀芯2(1003d)之间，流动通道c(1003e)位于阀芯2(1003d)、阀芯3(1003f)之间；

所述的步进电机(1011)通过联轴器(1010)与阀体(1003)相连，阀体(1003)通过轴承b(1009)、轴承a(1006)固定于阀座(1008)、阀盖(1007)之上，阀壁(1002)置于阀座(1008)、阀盖(1007)之间，阀体(1003)外侧。