[实用新型]一种发动机热试工装连接盘起吊装置有效

专利信息
申请号: 201820281979.8 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN207918252U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 张航;何有能;林永成;梁炳年;杨曜任;谢畅 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 连接盘 起吊装置 安装座 发动机 本实用新型 花键轴 连接杆 工装 吊耳 生产安全性 搬运工装 便于安装 吊钩连接 热试验 轴承锁 盖板 插接 吊起 吊车 吊装 轴承
【权利要求书】:

1.一种发动机热试工装连接盘起吊装置,包括可与吊车的吊钩连接的吊耳(1)和与该吊耳(1)连接的连接杆(2),其特征在于,还包括位于所述连接杆(2)末端的安装座(3)和插接于该安装座(3)上并可与热试工装连接盘连接的花键轴(4),所述的安装座(3)内设有与所述花键轴(4)相连的轴承(5),所述的安装座(3)一端设有将所述轴承(5)锁紧的盖板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的安装座(3)为中空结构的套筒,且该中空结构的安装座(3)的内壁为台阶状的回转面。

3.根据权利要求2所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述安装座(3)的回转面依次包括第一台阶面(7)、第二台阶面(8)和第三台阶面(9)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的第一台阶面(7)前端具有内螺纹,所述第一台阶面(7)与第二台阶面(8)之间形成限制所述轴承(5)位移的台肩。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的盖板(6)为一端大、另一端小的压板,该盖板(6)的较大一端具有外螺纹,且在盖板(6)的中部开设有通孔(10)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述盖板(6)的较大一端外缘开设有盲孔(11),所述盖板(6)的较小一端还开设有沿其轴向内凹的减重腔(12)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的花键轴(4)为台阶状的结构,依次包括可插接于热试工装连接盘内的花键端(4a)、与插接于所述轴承(5)内圈的连接轴(4b)以及手柄(4c)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述花键端(4a)的长度大于热试工装连接盘的整体长度,所述的手柄(4c)上具有防滑纹。

9.根据权利要求1所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的连接杆(2)为一弯折杆,该弯折杆的一端可拆卸的插接于所述吊耳(1)设有的连接孔(1a)内,另一端与所述的安装座(3)固定相连。

10.根据权利要求9所述的一种发动机热试工装连接盘起吊装置,其特征在于,所述的连接杆(2)上与所述吊耳(1)连接的一端设有多个沿其径向布置的限位孔(13),相应的,所述的吊耳(1)上设有轴心线垂直于所述连接孔(1a)的轴心线且贯穿所述吊耳(1)的销孔(1b)。

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