[实用新型]一种电控发动机提示装置有效
申请号: | 201820250714.1 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN208294646U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈有兵;闫玉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;B60K35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 状态报文 发动机 车辆启动 停止状态 预设模式 采集 报文生成模块 状态信息采集 本实用新型 电控发动机 车辆停止 空挡开关 模块采集 输出端口 提示模块 提示模式 提示装置 停止请求 外部请求 启动时 报文 空挡 提示 输出 外部 | ||
1.一种电控发动机提示装置,其特征在于,所述装置包括:
状态信息采集模块,与所述状态信息采集模块相连接的报文生成模块,与所述报文生成模块相连接的报文输出端口以及与所述报文输出端口相连接的状态提示模块;
所述状态信息采集模块,用于采集车辆启动信号,并在采集到车辆启动信号时,采集预设模式的状态信息;所述预设模式的状态包括:空挡开关状态、车下停止状态和外部请求停止状态;
所述报文生成模块,用于依据所述状态信息采集模块采集到的预设的状态信息,生成状态报文;
所述报文输出端口,用于将所述状态报文发送给所述提示模块;
所述提示模块,用于在接收到所述状态报文后,依据所述状态报文显示发动机当前的状态信息。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述状态信息采集模块,包括:
用于采集车辆启动信号的车辆启动信号采集模块;
用于采集车辆空挡开关状态信息的空挡开关状态采集模块;
用于采集车下停止状态的车下停止状态采集模块;
用于采集发动机外部停止请求状态的外部停止请求状态采集模块;
用于采集发动机外部请求状态信息的外部请求状态采集模块。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述报文生成模块包括:
非门,所述非门与所述车辆启动信号采集模块101相连接;
和所述非门相连接的第一与门,所述第一与门的一端和车辆启动信号采集模块相连接,所述第一与门的另一端和所述报文输出端口相连接;
第二与门,所述第二与门的一端和所述车辆启动信号采集模块相连接,所述第二与门的另一端和所述报文输出端口相连接;
第三与门,所述第三与门的一端和所述车辆启动信号采集模块相连接,所述第三与门的另一端与所述报文输出端口相连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述提示模块包括:
通过总线与所述报文输出端口相连接的总线仪表;
或者
与所述报文输出端口相连接的故障显示灯。
5.根据权利要求4所述的发动机提示装置,其特征在于,包括:
故障显示灯包括:第一故障显示灯、第二故障显示灯、第三故障显示灯;
其中第一故障显示灯、第二故障显示灯、第三故障显示灯分别与所述报文输出模块相连接。
6.根据权利要求4所述的电控发动机提示装置,其特征在于,所述提示模块的提示方式包括:
语音提示方式、文字提示和/或标识提示方式。
7.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
第一提示开关和第二提示开关;
所述第一提示开关的一端与所述输出端口相连接,所述第一提示开关的另一端与所述总线仪表相连接;
所述第二提示开关的一端与所述输出端口相连接,所述第二提示开关的另一端与所述故障显示灯相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820250714.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:导风装置及其发电机
- 下一篇:透平发电调相机组轴系支撑结构