[发明专利]一种发动机盘毂检测系统

说明书

本发明公开了一种发动机盘毂检测系统，属于盘毂检测技术领域，其技术方案要点是包括机架、安装于机架的定位结构和固定连接于机架的检测结构，所述定位结构包括水平滑动连接于机架的基准块和固定连接于机架的定位气缸，所述基准块上端面的竖直固定连接有与连接孔间隙配合的定位轴，所述定位气缸位于基准块滑动轨迹的上方位置并且当基准块滑动至靠近定位气缸一端时所述定位气缸的活塞杆与定位轴呈同轴设置，所述检测结构包括水平固定连接于机架的杠杆千分表，所述杠杆千分表的指针指向基准块滑动轨迹靠近定位气缸的一端并且与基准块的滑动轨迹形成小于90°夹角。本发明具有快速检测盘毂平面度的效果。

技术领域

本发明涉及盘毂检测技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机盘毂检测系统。

背景技术

离合器是汽车重要的传动部件，可以使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。主要通过飞轮与从动盘之间的抵触和分离实现的，从动盘通过花键毂与变速箱输入轴连接，从而实现从动盘带动变速箱输入轴转动同时从动盘可以相对输入轴轴向滑移。

目前，一种从动盘花键毂，如图1所示，包括连接盘和同轴固定连接于连接盘一端的连接筒，所述连接盘周向开设有三个通孔，所述连接盘远离连接筒的端面周向固定连接有圆形凸台，每个所述凸台同轴开设有安装孔，所述连接筒同轴开设有连接孔，所述连接孔内壁开设有与花键适配的键槽。

离合器转配精度要求较高，所以出厂时需要检测凸台的平面度，其基准面为连接筒远离连接盘的端面，而现在没有一种快速检测凸台的平面度设备。

发明内容

本发明目的在于提供一种发动机盘毂检测系统。

本发明为了实现上述目的，提供了如下技术方案：一种发动机盘毂检测系统，包括机架、安装于机架的定位结构和固定连接于机架的检测结构，所述定位结构包括水平滑动连接于机架的基准块和固定连接于机架的定位气缸，所述基准块上端面的竖直固定连接有与连接孔间隙配合的定位轴，所述定位气缸位于基准块滑动轨迹的上方位置并且当基准块滑动至靠近定位气缸一端时所述定位气缸的活塞杆与定位轴呈同轴设置，所述检测结构包括水平固定连接于机架的杠杆千分表，所述杠杆千分表的指针指向基准块滑动轨迹靠近定位气缸的一端并且与基准块的滑动轨迹形成小于90°夹角。

通过采用上述技术方案，先将基准块滑动至远离杠杆千分表的一端，然后将盘毂套设于定位轴上并且使连接筒的端面抵触于基准块的上端面，接着滑动基准块使其移动至靠近杠杆千分表的一端，因为杠杆千分表的指针指向基准块滑动轨迹与其靠近的一端并且与基准块的滑动轨迹形成小于90°夹角，所以此时其滑动方向与杠杆千分表检测端指向的方向形成一个小于90°夹角，从而基准块滑动至杠杆千分表检测端下方时，凸台会将杠杆千分表检测端顶起使其抵触于凸台的上端面，从而方便盘毂安装检测装置上；检测时，沿着检测端指向的方向转动盘毂，使其转动一周，并且记录当杠杆千分表检测端抵触于凸台上表面时的检测值，将计算三个检测值两两相减的绝对值，利用绝对值与标准公差范围进行对比，当绝对值落入标准公差范围内时，盘毂合格；当绝对值没有落入标准公差范围内时，盘毂不合格。

本发明进一步设置为：还包括上料结构，所述上料结构包括固定连接于机架的上料轨道和上料气缸，所述上料轨道包括连通的倾斜部和水平部，所述倾斜部的竖直投影与水平部呈垂直设置，所述水平部远离倾斜部的一端位于基准块滑动轨迹远离杠杆千分表的一端的上方，所述上料气缸固定连接于水平部远离基准块滑动轨迹的一端并且其伸缩方向与水平部。

通过采用上述技术方案，将多个盘毂预先放置于上料轨道的倾斜部，然后利用上料气缸将倾斜部上的盘毂推动至水平部，最后使其落在基准块上，实现了自动上料，使检测装置使用更加方便。

本发明进一步设置为：所述机架固定连接有导料架，所述导料架竖直开设有与水平部连通的圆形的导料槽，所述导料槽直径大于连接盘直径，当所述基准块位于远离杠杆千分表一端时所述定位轴与导料槽呈同轴设置。