[发明专利]一种单发直升机涡轴发动机的电气控制系统有效
申请号: | 201811371987.2 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN109236475B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王国法;曾庆吉;李晓刚;阮红霞 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26;F02C9/32 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 何娇 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单发 直升机 发动机 电气 控制系统 | ||
1.一种单发直升机涡轴发动机的电气控制系统,其特征在于,包括:
自动模态转换模块,用于接收调节发动机的波段开关信号,并将其转化为发动机电子控制单元能够接收的离散信号;
发动机输出控制模块,包含所述发动机电子控制单元与模式切换单元,其中,所述发动机电子控制单元用于响应与所述自动模态转换模块传送的波段开关信号,发出自动控制逻辑指令;所述模式切换单元用于判断所述发动机电子控制单元工作状态,若所述发动机电子控制单元故障,则切断所述发动机电子控制单元对发动机的控制输出,并发出手动控制逻辑指令;
自动控制模块,接收所述自动控制逻辑指令,控制发动机燃油流量;
手动控制模块,接收用户的手动输入指令,控制发动机燃油流量;
配平电路,所述配平电路具有可调电阻,用于在所述发动机电子控制单元正常时,为所述发动机输出控制模块分压;
总距传感电路,所述总距传感电路具有可调电阻,用于在所述发动机电子控制单元故障时,为所述发动机输出控制模块分压;
其中,所述自动控制模块控制发动机燃油流量包括控制起动发电机供电、起动点火器点火以及起动并自动控制喷油电磁阀喷油;所述手动控制模块控制发动机燃油流量包括调节燃油阀开度。
2.如权利要求1所述的单发直升机涡轴发动机的电气控制系统,其特征在于,所述自动控制模块还包括发动机工作状态采集单元,用于调节发动机燃油流量。
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