[发明专利]飞机发动机智能装配系统有效
申请号: | 201811371329.3 | 申请日: | 2018-11-18 |
公开(公告)号: | CN109368509B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李东栓 | 申请(专利权)人: | 大连四达高技术发展有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B23P21/00 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 发动机 智能 装配 系统 | ||
1.飞机发动机智能装配系统,其特征在于:包括主体支架、低涡吊具、辅助吊挂系统、吊车、X轴行走系统、Y轴升降系统、风扇调整吊具、A轴旋转系统、齿轮箱安装车、核心机装卸吊具,所述X轴行走系统、吊车均安装在主体支架上,所述Y轴升降系统设置在X轴行走系统上,所述辅助吊挂系统、A轴旋转系统设置在Y轴升降系统上,所述低涡吊具、风扇调整吊具、核心机装卸吊具设置在吊车上,所述X轴行走系统、Y轴升降系统、风扇调整吊具、A轴旋转系统、核心机装卸吊具均与操作系统信号连通,所述低涡吊具包括低涡吊具主体、低涡连接盘,所述低涡吊具主体与低涡连接盘连接,二者之间安装有压力传感器,所述低涡吊具主体上安装有低涡吊具传动丝杠,所述低涡吊具传动丝杠上安装有吊挂滑块,所述吊挂滑块与吊车连接;所述辅助吊挂系统包括辅助吊挂系统主体、低涡右连接盘、低涡左连接盘,所述辅助吊挂系统主体通过连接盘移动导轨与连接盘移动滑块体连接,所述连接盘移动滑块体通过连接盘开合转轴与低涡左连接盘连接,低涡左连接盘上设有导轨锁紧滚动轮,所述辅助吊挂系统主体上安装有核心机吊挂移动导轨,所述核心机吊挂移动导轨上安装有吊挂移动滑块,所述吊挂移动滑块上安装有核心机吊挂辅助吊钩、核心机吊挂连接杆,所述低涡左连接盘和所述低涡右连接盘通过连接盘锁紧板连接,连接盘锁紧板上安插有锁紧螺丝、定位销,所述低涡左连接盘和所述低涡右连接盘上均安装有低涡连接盘定位块,所述低涡左连接盘和所述低涡右连接盘上均设有圆弧轨道;所述X轴行走系统包括X轴行走系统主体、X轴行走驱动单元、行走滚轮,所述X轴行走驱动单元安装在X轴行走系统主体上,所述行走滚轮与X轴行走驱动单元连接,所述行走滚轮设有锁紧块,所述锁紧块与锁紧驱动单元连接;所述Y轴升降系统包括Y轴升降系统主体、Y轴升降驱动单元,所述Y轴升降系统主体通过Y轴升降导轨、升降丝杠与X轴行走系统主体连接,所述升降丝杠与Y轴升降驱动单元连接;所述A轴旋转系统包括A轴旋转系统主体、风扇吊装回转单元、风扇吊装回转动力单元,所述A轴旋转系统主体通过A轴回转转轴与Y轴升降系统主体连接,所述风扇吊装回转单元安装在A轴旋转系统主体上,二者之间设有导轨锁紧滚动轮,所述风扇吊装回转单元与风扇吊装回转动力单元连接,所述风扇吊装回转单元上安装有风扇定位销;所述风扇调整吊具包括风扇调整吊具主体、风扇调整吊具电机、风扇调整吊具减速机、所述风扇调整吊具主体依次通过主动连杆、从动连杆与风扇调整吊具减速机连接,所述风扇调整吊具减速机与风扇调整吊具电机连接,所述风扇调整吊具主体设有吊装连接架移动导轨,所述吊装连接架移动导轨通过滑块与吊装连接架连接,所述吊装连接架上安装有固定销;所述齿轮箱安装车包括安装车车体,安装车车体上安装有减速机支撑架,所述减速机支撑架与提升系统连接;所述核心机装卸吊具包括核心机吊具主体,所述核心机吊具主体上安装有核心机吊装连杆,所述核心机吊具主体上设有传动丝杠,所述传动丝杠上安装有滑座吊点。
2.如权利要求1所述的飞机发动机智能装配系统,其特征在于:所述A轴旋转系统还包括数码显示器、工作照明,二者安装在A轴旋转系统主体上。
3.如权利要求1所述的飞机发动机智能装配系统,其特征在于:所述低涡右连接盘上安装有照明以及条形工作照明灯。
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