[发明专利]一种发动机及其皮带张紧器

权利要求书

1.一种发动机的皮带张紧器，其特征在于，包括张紧臂组件和底座(3)，所述张紧臂组件能够相对于所述底座(3)转动，还包括至少两个弹簧，各所述弹簧沿轴向的一端固定于所述底座(3)，另一端用于与所述张紧臂组件配合；

所述张紧臂组件处于小摆动角工况时，至少一个所述弹簧与所述张紧臂组件配合，所述张紧臂组件处于大摆动角工况时，与所述张紧臂组件配合的所述弹簧个数增加为至少两个；

发动机处于低转速工况时，所述张紧臂组件沿其转动方向转动，摆动角度增大，所述张紧臂组件设置有至少两个挡块，且各所述弹簧的弹簧端部位于对应所述挡块的转动路径内，以便所述张紧臂组件沿所述转动方向转动过程中，对应相抵的所述挡块与所述弹簧端部个数增加；

所述张紧臂组件包括相连的张紧臂(1)和阻尼块(2)，所述阻尼块(2)位于所述张紧臂(1)的张紧轮(11)与所述底座(3)之间，且所述阻尼块(2)与所述张紧轮(11)之间形成摩擦副，所述张紧臂(1)沿所述转动方向转动时能够带动所述阻尼块(2)转动；

所述底座(3)固定有相互套接的大弹簧(4)和小弹簧(5)，所述阻尼块(2)具有第一挡块(23)和第二挡块(24)；

所述张紧臂组件处于小摆动角工况时，所述第二挡块(24)与所述小弹簧(5)的弹簧端部相抵，所述第一挡块(23)与所述大弹簧(4)的弹簧端部之间具有预定距离；所述张紧臂组件处于大摆动角工况时，所述第二挡块(24)与所述小弹簧(5)的弹簧端部相抵，且所述第一挡块(23)与所述大弹簧(4)的弹簧端部相抵。

2.根据权利要求1所述的皮带张紧器，其特征在于，所述大弹簧(4)与所述小弹簧(5)二者的弹簧端部位于所述阻尼块(2)的同一半径上，所述第一挡块(23)与所述第二挡块(24)分别位于所述阻尼块(2)的不同半径上，且沿所述转动方向，所述第一挡块(23)位于所述第二挡块(24)的下游。

3.根据权利要求1所述的皮带张紧器，其特征在于，所述阻尼块(2)开设有第一环形槽(21)和第二环形槽(22)，所述第一环形槽(21)内设置有所述第一挡块(23)，所述第二环形槽(22)内设置有所述第二挡块(24)，所述大弹簧(4)沿轴向的一端固定于所述底座(3)，另一端位于所述第一环形槽(21)内，所述小弹簧(5)沿轴向的一端固定于所述底座(3)，另一端位于所述第二环形槽(22)内。

4.根据权利要求1所述的皮带张紧器，其特征在于，所述底座(3)具有圆柱形安装筒(31)，所述安装筒(31)底部设置有环形的第一固定槽(32)和第二固定槽(33)，所述大弹簧(4)沿轴向的一端固定于所述第一固定槽(32)内，所述小弹簧(5)沿轴向的一端固定于所述第二固定槽(33)内。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的皮带张紧器，其特征在于，所述张紧轮(11)具有扇形驱动块(111)，且开设有与所述阻尼块(2)适配的配合槽(112)，所述阻尼块(2)具有与所述驱动块(111)相适配的扇形开口(25)，所述阻尼块(2)位于所述配合槽(112)内，且所述开口(25)的周向侧壁与所述驱动块(111)的周向侧壁相抵，以便所述张紧臂(1)通过所述驱动块(111)带动所述阻尼块(2)转动。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的皮带张紧器，其特征在于，还包括销轴(6)，所述销轴(6)穿过所述张紧臂组件和所述底座(3)的中心孔，且所述张紧臂组件能够绕所述销轴(6)转动；

所述销轴(6)与各所述中心孔之间设置有衬套(7)。

7.一种发动机，包括机体与皮带张紧器，其特征在于，所述发动机处于高转速工况时，所述皮带张紧器的所述张紧臂组件处于小摆动角工况，所述发动机处于低转速工况时，所述张紧臂组件处于大摆动角工况；

所述皮带张紧器为权利要求1-6中任一项所述的皮带张紧器。