[发明专利]一种混合动力汽车的发动机启动方法及装置

说明书

本申请公开了一种混合动力汽车的发动机启动方法及装置，包括：获取混合动力汽车的第一油门踏板深度；根据所述第一油门踏板深度确定是否需要启动所述混合动力汽车的发动机，以及需要启动所述混合动力汽车的发动机时，所述发动机的目标启动方式；其中，所述发动机的目标启动方式包括：滑磨启动和空档启动中的任意一种。由此可见，采用本申请实施例提供的方案，由于混合动力汽车的第一油门踏板深度，可以表征所述混合动力汽车所需的驱动扭矩，从而判断电机是否能够独立提供相应的驱动力矩，进一步确定是否需要启动混合动力汽车的发动机以及发动机的目标启动方式。

技术领域

本申请涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种混合动力汽车的发动机启动方法及装置。

背景技术

随着石油能源逐渐短缺，环境污染日益加剧以及排放法规日益严格，混合动力汽车因其环保节能受到广泛关注。混合动力汽车由于增加了电机作为动力源。

为了最大程度的减轻环境污染，并节省石油资源，混合电动汽车一般会以纯电方式行驶。所谓纯电行驶，是指，仅使用电机作为混合动力汽车的动力源，驱动所述混合动力汽车行驶。但是，在混合动力汽车行驶过程中，可能需要根据混合动力汽车行驶状态动态选择动力源，即确定是否需要启动发动机，以及以何种方式启动发动机。

因此，需要提供一种方案，能够确定是否需要启动混合动力汽车的发动机，并确定以何种方式启动发动机。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是如何确定是否需要启动混合动力汽车的发动机，并确定以何种方式启动发动机，提供一种混合动力汽车的发动机启动方法及装置

第一方面，本申请实施例提供一种混合动力汽车的发动机启动方法，包括：

获取混合动力汽车的第一油门踏板深度；

根据所述第一油门踏板深度确定是否需要启动所述混合动力汽车的发动机，以及需要启动所述混合动力汽车的发动机时，所述发动机的目标启动方式；

控制所述发动机以所述目标启动方式启动；

其中，所述目标启动方式包括：滑磨启动和空档启动中的任意一种；

其中，所述根据所述第一油门踏板深度确定是否需要启动所述混合动力汽车的发动机，以及需要启动所述混合动力汽车的发动机时，所述发动机的目标启动方式，包括：

若所述第一油门踏板深度大于或者等于第一阈值，确定需要启动所述发动机，并确定所述发动机的目标启动方式为滑磨启动；

其中，所述第一油门踏板深度大于或者等于所述第一阈值，用于表征所述混合动力汽车所需的驱动扭矩大于或者等于第一扭矩阈值。

可选的，所述方法还包括：

若所述第一油门踏板深度小于所述第一阈值，且大于或者等于第二阈值，获取所述混合动力汽车的输入轴的转速；

若所述输入轴的转速大于或者等于预设转速阈值，确定需要启动所述发动机，并确定所述发动机的目标启动方式为滑磨启动；

其中，所述混合动力汽车的输入轴与所述发动机相连；

其中，所述预设转速阈值根据所述发动机的稳定转速确定；

其中，所述第一油门踏板深度小于所述第一阈值，且大于或者等于第二阈值，用于表征所述混合动力汽车所需的驱动扭矩小于所述第一扭矩阈值，且大于或者等于第二扭矩阈值。

可选的，所述方法还包括：

若所述第一油门踏板深度小于所述第二阈值，且大于或者等于第三阈值，获取所述混合动力汽车的电池的第一剩余电量；