[发明专利]用于监控发动机油的特性的方法和驱动组件

权利要求书

1.一种用于借助于油位发送器(10)监控在驱动组件(1)的内燃机(2)中的发动机油(8)的特性的方法，带有：

- 探测第一油位信号；

- 根据所述第一油位信号判断所述特性；

- 当所述第一油位信号相应于太高的油位(9')时，确认危急的特性；

- 选出运行策略，该运行策略适合于影响所述危急的特性，从而降低所述太高的油位(9')；

- 实施选出的所述运行策略；

- 探测第二油位信号；

- 探测所述第二油位信号的时间上的变化；

- 根据所述第二油位信号判断所述特性，且要么

- 当所述第二油位信号相应于降低的油位(9)时，确认正常的特性，且结束选出的所述运行策略，要么

- 当所述第二油位信号对应于所述太高的油位(9')时，证实所述危急的特性，且显示所述危急的特性，

其中实施选出的所述运行策略包括确定选出的所述运行策略的实施时段，且要么

- 如果所述第二油位信号的时间上的变化是小的，延长所述实施时段，要么

- 如果所述第二油位信号的时间上的变化是大的，缩短所述实施时段。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机油(8)的特性相应于水进入和/或燃料进入(14,15)。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述运行策略包括用于提高所述内燃机(2)的运行温度且由此用于提高所述发动机油(8)的温度的措施。

4.根据权利要求3所述的方法，其中所述措施包括下者之一：启动所述内燃机(2)、运行所述内燃机(2)、设定所述内燃机(2)的停止禁止、所述内燃机(2)的负荷点移位、影响所述内燃机(2)的转速、影响点火、影响换挡程序。

5.根据权利要求2所述的方法，其中基于考虑所述水进入和/或所述燃料进入(14,15)的模型计算来确定所述实施时段基于所述发动机油(8)的温度进行。

6.一种驱动组件(1)，带有包括油位发送器(10)的内燃机(2)和发动机控制系统(12)，该发动机控制系统构造成，实施根据权利要求1到5中任一项所述的方法。

7.根据权利要求6所述的驱动组件(1)，其中所述油位发送器(10)构造为热式油位发送器以用于探测油位信号和油温且具有油位传感器(11)和温度传感器(13)。

8.根据权利要求6或7所述的驱动组件(1)，其中所述驱动组件构造为混合动力驱动装置。

9.一种机动车，带有根据权利要求6到8中任一项所述的驱动组件(1)。