[发明专利]一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法在审
申请号: | 201811185565.6 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN111037180A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 朱海燕;苏校;尹必超;胡华涛;朱志和;王超文 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 减振器 储油 焊接 密封性 方法 | ||
1.一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法,所述方法采用的零件包括焊机转动机头(1)、吊耳(2)、储油缸筒(3)、夹具旋转件(4)、左从动齿轮(5)、夹具摇摆件(6)、1号连接件(7)、夹具固定件(8)、位置传感器(9)、转速检测控制系统(10)、ECU电子控制单元(11)、开口弧形磁铁(12)、1号转速传感器(13),2号连接件(14)、右从动齿轮(15)、主动齿轮(16)、2号转速传感器(17),其特征在于:所述方法包括在焊接储油缸筒(3)的工装夹具上安装有左从动齿轮(5)、右从动齿轮(15)、主动齿轮(16)和开口弧形磁铁(12),所述主动齿轮(16)安装在夹具旋转件(4)上,所述开口弧形磁铁(12)安装在夹具固定件(8)上,保证缝焊时储油缸筒(3)准确定位,提高储油缸筒(3)焊接密封性能。
2.根据权利要求1所述的一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法,其特征在于:所述开口弧形磁铁(12)安装在夹具固定件(8)上端凹形槽内侧或者所述开口弧形磁铁(12)安装在摇摆件(6)外侧支架上。
3.根据权利要求1所述的一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法,其特征在于:所述主动齿轮(16)安装在夹具旋转件(4)上,所述主动齿轮(16)与夹具旋转杆(4)焊接成一体,所述主动齿轮(16)左右两侧对称装有左从动齿轮(5)和右从动齿轮(15),所述左从动齿轮(5)和右从动齿轮(15)分别安装在主动齿轮(16)左右两侧,通过支架固定。
4.根据权利要求1所述的一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法,其特征在于:所述ECU电子控制单元(11)自动控制焊机转动机头(1)对储油缸筒(3)封口焊接,焊接结束后自动控制左从动齿轮(5)和右从动齿轮(15)将储油缸筒(3)退出。
5.根据权利要求1所述的一种提高减振器储油缸筒焊接密封性的方法,其特征在于:所述转速检测控制系统(10)用于检测1号转速传感器(13)和2号转速传感器(17)传来的转速信号,并将处理后的测试数据反馈给ECU电子控制单元(11)。
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