[发明专利]用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机有效
申请号: | 201811114234.3 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109555626B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | A.韦伯;R.迈尔 | 申请(专利权)人: | 曼恩能源方案有限公司 |
主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;傅永霄 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 发动机 注射 喷嘴 | ||
1.一种用于双燃料发动机(1)的汽缸(2)的注射喷嘴(23),其中,经由所述注射喷嘴(23),可在液体燃料运行模式中将液体燃料和在气体燃料运行模式中将点燃流体引入到所述汽缸的燃烧室(9)中,其中,所述注射喷嘴(23)包括具有第一注射孔(25)和第二注射孔(26)的喷嘴主体(24)和在所述喷嘴主体(24)中可移动地引导的喷嘴针(27),其中,所述喷嘴针(27)与所述喷嘴主体(24)之间的相对位置确定了经由哪个注射孔(25,26)可在所述液体燃料运行模式中将所述液体燃料和在所述气体燃料运行模式中将所述点燃流体引入到所述汽缸(2)的燃烧室(9)中,其中所述喷嘴针(27)包括喷嘴锥形区段(27a)和喷嘴滑块区段(27b),其中,所述喷嘴锥形区段(27a)与所述喷嘴主体(24)的第一区段(24a)并且所述喷嘴滑块区段(27b)与所述喷嘴主体(24)的包括所述第一注射孔(25)和所述第二注射孔(26)的第二区段(24b)以这样的方式相互作用,即使得在所述气体燃料运行模式中,所述喷嘴锥形区段(27a)从所述喷嘴主体(24)的第一区段(24a)抬起,并且所述喷嘴滑块区段(27b)开启所述第一注射孔(25)且覆盖所述第二注射孔(26),并且使得在所述液体燃料运行模式中,所述喷嘴锥形区段(27a)从所述喷嘴主体(24)的第一区段(24a)抬起,并且所述喷嘴滑块区段(27b)开启所述第一注射孔(25)和所述第二注射孔(26),其中所述喷嘴针(27)包括用于所述液体燃料和所述点燃流体的引导通道(31),其中所述引导通道(31)在第一端部处在径向外侧单独终止或开始于所述喷嘴锥形区段(27a)与所述喷嘴滑块区段(27b)之间,并且在第二端部处在轴向外侧共同终止或开始于所述喷嘴滑块区段(27b)上,且其中以所述喷嘴锥形区段(27a)的抵靠所述喷嘴主体(24)的第一区段(24a)的部分为出发点,所述喷嘴锥形区段(27a)的外轮廓在恒定的方向上延伸通过所述引导通道(31)的第一端部到所述喷嘴针(27)的纵向中心轴线(28)。
2.根据权利要求1所述的注射喷嘴,其特征在于,在所述喷嘴针(27)的轴向方向上并因此在所述喷嘴针(27)的移动方向上看,所述第一注射孔(25)离所述第二注射孔(26)具有限定的距离。
3.根据权利要求1或2所述的注射喷嘴,其特征在于,在所述气体燃料运行模式中,所述喷嘴针(27)开启所述第一注射孔(25)并覆盖所述第二注射孔(26)。
4.根据权利要求1或2所述的注射喷嘴,其特征在于,在所述液体燃料运行模式中,所述喷嘴针(27)开启所述第一注射孔(25)和所述第二注射孔(26)。
5.根据权利要求1或2所述的注射喷嘴,其特征在于,所述第一注射孔(25)具有比所述第二注射孔(26)更小的注射孔横截面。
6.根据权利要求1或2所述的注射喷嘴,其特征在于,尤其当所述喷嘴锥形区段(27a)抵靠所述喷嘴主体(24)的第一区段(24a)时,所述注射喷嘴不起作用。
7.一种双燃料发动机,其中,在所述双燃料发动机的液体燃料运行模式中,为了燃烧液体燃料能够将所述液体燃料供给至至少一个汽缸(2)的燃烧室(9),并且其中,在所述双燃料发动机的气体燃料运行模式中,一方面为了燃烧气态燃料能够将所述气态燃料供给至所述汽缸(2)或每个汽缸(2)的燃烧室(9),且另一方面能够将点燃流体供给至所述燃烧室用于点燃所述气态燃料,其特征在于燃料供给装置,其对于相应的汽缸(2)包括根据权利要求1至6中任一项所述的注射喷嘴(23),经由该注射喷嘴能够在所述液体燃料运行模式中将所述液体燃料和此外在所述气体燃料运行模式中将所述点燃流体引入到相应的汽缸(2)的燃烧室(9)中。
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