[发明专利]一种发动机制动装置

权利要求书

1.一种发动机制动装置，包括凸轮轴(1)、排气摇臂总成(2)、摇臂轴(3)、摇臂定位销(4)、定位销弹簧(5)、及控制机构，其特征是：所述凸轮轴(1)上为至少一个气缸设有排气凸轮(101)、制动凸轮(102)、控制凸轮(103)，所述制动凸轮(102)上具有三个桃尖，所述制动凸轮(102)与排气凸轮(101)具有相同的基圆直径，所述控制凸轮(103)驱动控制机构，并通过控制机构控制发动机在点火状态和制动状态之间进行切换，所述控制凸轮(103)具有一个桃尖，所述控制凸轮(103)的凸轮升程与制动凸轮(102)及排气凸轮(101)的升程具有如下特征：根据凸轮轴(1)的旋转方向，当控制凸轮(103)处在整个凸轮的上升段过程中，此时与排气摇臂滚轮接触的排气凸轮(101)或制动凸轮(102)均处于基圆部分，所述摇臂轴(3)上设置有摇臂定位销(4)及定位销弹簧(5)，所述摇臂定位销(4)一端为球面结构，所述摇臂定位销(4)及定位销弹簧(5)安装在摇臂轴上的销孔内，并且所述摇臂定位销(4)的球面端朝向销孔外侧，所述控制机构布置在凸轮轴(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种发动机制动装置，其特征是：所述控制机构包括了挺柱(7)、挺柱定位销(8)、推杆(9)、推杆弹簧(10)、弹簧座(11)、导向杆(12)、控制器体(13)、驱动轴(14)、回位销(15)、回位弹簧(16)、电磁阀(17)，所述控制器体(13)上加工有挺柱孔和驱动轴孔，所述挺柱(7)安装在控制器体(13)的挺柱孔内，并由控制凸轮(103)驱动，所述挺柱(7)两侧开有推杆定位槽(71)，所述挺柱(7)上还设置有防止挺柱转动的导向槽(72)，所述驱动轴(14)安装在控制器体的驱动轴孔内，所述驱动轴(14)一端呈叉形伸出两个臂，两个臂上各装有一个驱动销(145a)和(145b)，所述驱动轴(14)另一端装有驱动臂(142)，所述驱动臂(142)与排气摇臂总成(2)上的控制拉杆(203)连接，所述推杆(9)呈V字形结构，下端为球面，上方两个分支各有一个台阶(91a)和(91b)，中部有一圆弧梁(92)，所述推杆(9)上方装有推杆弹簧(10)和弹簧座(11)、以及导向杆(12)，所述导向杆(12)一端固定在所述控制器体(13)上，所述推杆弹簧(10)装在导向杆(12)上，所述推杆弹簧(10)一端压在所述控制器体(13)上，另一端通过所述弹簧座(11)压在所述推杆(9)中部的圆弧梁(92)上，所述推杆(9)的两侧分别设有回位销(15)及回位弹簧(16)和电磁阀(17)，所述回位销(15)及回位弹簧(16)安装在所述控制器体(13)上的销孔中，可在销孔中滑动，所述回位弹簧(16)对回位销(15)产生的作用力使所述回位销(15)始终保持与所述推杆(9)一侧分支的外侧接触，所述电磁阀(17)安装所述控制器体(13)上，所述电磁阀(17)的驱动轴正对于所述推杆(9)另一侧分支的外侧，所述电磁阀(17)在通电时驱动轴伸出，所述电磁阀(17)的驱动轴产生的推力大于所述回位弹簧(16)对所述回位销(15)的作用力。

3.根据权利要求1所述的一种发动机制动装置，其特征是：所述控制机构包括有挺柱(7)、推杆(9)、推杆弹簧(10)、控制器体(13)、驱动轴(14)、回位销(15)、回位弹簧(16)、电磁阀(17)、以及齿轮等，所述控制机构中的挺柱(7)安装在控制器体(13)的挺柱孔内，并由控制凸轮(103)驱动，所述控制机构中的推杆(9)呈I字型，下端为球面，上端两侧各有一个台阶(91a)和(91b)，所述推杆(9)中部设有一台阶，在所述控制器体(13)上装有推杆弹簧(10)，所述推杆弹簧(10)为片状结构，所述推杆弹簧(10)一端开一U形槽，卡在所述推杆(9)中部的台阶上，所述驱动轴(14)一端加工有驱动轴齿轮(146)，另一端装有驱动臂(142)，所述驱动轴齿轮(146)上装有一驱动销(146a)，另有一个回位齿轮(147)与所述驱动轴齿轮(146)以挺柱(7)的轴线对称分布，所述回位齿轮(147)上装有驱动销(147b)，所述驱动轴齿轮(146)与回位齿轮(147)具有相同的齿数和模数，同时还有一中间齿轮(148)与所述驱动轴齿轮(146)及所述回位齿轮(147)同时啮合，在所述推杆(9)两侧分别设有回位销(15)及回位弹簧(16)、电磁阀(17)，所述电磁阀(17)通电时驱动轴产生的推力大于所述回位弹簧(16)对所述回位销(15)的作用力。