[发明专利]发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置及监视方法有效
申请号: | 201810845219.X | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN108801165B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 张天一;滕状;王宏宇;王日先;孙永飞;董立;张鹏淼 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 试验 件蓖齿 间隙 监视 调节 装置 方法 | ||
1.一种发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置,所述发动机试验件包括同轴且相对设置的第一管道和第二管道,所述蓖齿设置于所述第一管道和所述第二管道之间,所述蓖齿发生偏移时会带动所述第一管道发生相应的偏移,其特征在于,所述监视调节装置包括
检测部件,设置于所述发动机试验件上,其中,所述检测部件包括套设于所述第一管道上的环形挡板以及套设于所述第二管道上的环形安装板,在所述环形挡板的周向方向上均匀开设有至少四个透光孔,所述透光孔为椭圆形孔,且所述椭圆形孔的长轴方向沿所述环形挡板的径向方向设置,在所述环形安装板的上设置有与所述透光孔数量及位置相对应的光电探头,所述光电探头设置于所述椭圆形孔的外沿,控制器通过光电开关与所述光电探头连接;
调节部件,设置于所述发动机试验件上;
控制器,分别与所述检测部件和所述调节部件连接,所述控制器被配置为通过检测部件检测所述蓖齿是否发生偏移,并控制所述调节部件校正所述蓖齿的偏移。
2.根据权利要求1所述的发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置,其特征在于,所述调节部件包括至少三个调节电机和至少三个调节顶针,所述调节顶针与所述调节电机的输出轴连接,所述控制器与所述调节电机连接。
3.根据权利要求2所述的发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置,其特征在于,所述调节电机的数量与所述调节顶针的数量相同。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置,其特征在于,所述监视调节装置还包括显示装置,所述显示装置与所述控制器连接。
5.一种发动机试验件蓖齿间隙监视方法,采用如权利要求1至4任一所述的发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置,其特征在于,包括
获取第一光电开关、第二光电开关、第三光电开关以及第四光电开关的通断状态;
若所述第一光电开关断开,并且所述第二光电开关断开,并且所述第三光电开关导通,并且所述第四光电开关断开,则所述蓖齿朝向所述第一光电开关的方向发生偏移;
若所述第一光电开关导通,并且所述第二光电开关断开,并且所述第三光电开关断开,并且所述第四光电开关断开,则所述蓖齿朝向所述第三光电开关的方向发生偏移;
若所述第一光电开关断开,并且所述第二光电开关导通,并且所述第三光电开关断开,并且所述第四光电开关断开,则所述蓖齿朝向所述第四光电开关的方向发生偏移;
若所述第一光电开关断开,并且所述第二光电开关断开,并且所述第三光电开关断开,并且所述第四光电开关导通,则所述蓖齿朝向所述第二光电开关的方向发生偏移;
若所述第一光电开关断开,并且所述第二光电开关断开,并且所述第三光电开关断开,并且所述第四光电开关断开,需要进行具体的检验。
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