[发明专利]油气分离器座有效
| 申请号： | 201810679924.7 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109026278B | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 秦伟;张洋洋;冯志强;王贵琛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气分离器座 油气分离器 机油通道 发动机 可拆卸的 空间适应性 高压机油 油气分离 齿轮室 油管路 中空的 上端 漏油 下端 紧凑 垂直 驱动 加工 | ||
1.一种油气分离器座，用于将油气分离器固定安装在V型发动机的齿轮室上，其特征在于，所述油气分离器座设置在所述发动机的V型夹角内的顶部,所述油气分离器座的上端面通过第一螺栓与所述油气分离器的底部固定连接，所述油气分离器座的下端面的第一位置通过第二螺栓与所述发动机的顶部固定连接，所述油气分离器座与所述油气分离器的连接处、所述油气分离器座与所述发动机的连接处均为水平面，所述油气分离器座为中空的结构，并且所述油气分离器座的内部设有机油通道，所述发动机内的高压机油能够通过所述机油通道进入所述油气分离器中驱动所述油气分离器进行油气分离。
2.根据权利要求1所述的油气分离器座，其特征在于，所述齿轮室位于所述发动机的V型夹角的中间，所述油气分离器座固定在所述齿轮室顶部的水平面上。
3.根据权利要求1所述的油气分离器座，其特征在于，所述油气分离器座的所述上端面的形状与所述油气分离器的底部的形状相匹配，所述油气分离器座的所述下端面的形状与所述发动机的连接处的形状相匹配。
4.根据权利要求3所述的油气分离器座，其特征在于，所述油气分离器座的主体包括形状为圆形筒的上段和形状为矩形筒的下段，所述上段和所述下段之间通过圆滑的曲面平滑过渡。
5.根据权利要求1所述的油气分离器座，其特征在于，所述第一螺栓和所述第二螺栓均为六角法兰螺栓。
6.根据权利要求1所述的油气分离器座，其特征在于，所述油气分离器座的下端面的第二位置通过第三螺栓与所述发动机固定连接，所述第三螺栓为双头螺柱，所述双头螺柱的一端拧入所述发动机的螺纹孔中，所述双头螺柱的另一端套接有六角螺母。
7.根据权利要求1所述的油气分离器座，其特征在于，所述油气分离器座的内部还设有回油腔，所述回油腔的一端与所述发动机连通，所述回油腔的另一端与所述油气分离器的回油孔相连通。
8.根据权利要求7所述的油气分离器座，其特征在于，所述机油通道与所述发动机的连接处设有O型密封圈，所述回油腔与所述发动机的连接处设有O型密封圈，所述O型密封圈为橡胶密封圈。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的油气分离器座，其特征在于，所述油气分离器座通过铸造一体成型，并且所述机油通道铸造在所述油气分离器座的内壁上。
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