[发明专利]一种发动机的冷却系统在审
| 申请号： | 201810674693.0 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN108915837A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王文 | 申请（专利权）人： | 安徽汇展热交换系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/02;F01P5/10;F01P11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却水管 出水口 行驶发动机 发动机 发电发动机 副散热器 冷却系统 水泵进水口 冷却风扇 主散热器 进水口 输出端 散热器 单向阀进水口 联动驱动机构 行驶 发动机附件 发动机驱动 发电 发电功率 单向阀 发电机组 球阀 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的冷却系统，其特征在于，所述发动机的冷却系统包括发电发动机和行驶发动机，所述行驶发动机连接有冷却风扇，所述行驶发动机的水泵进水口与出水口之间通过冷却水管连接有主散热器，所述发电发动机的水泵进水口和出水口之间通过冷却水管连接有副散热器；所述主散热器的进水口与副散热器的进水口之间通过冷却水管连接有球阀，所述主散热器的出水口通过冷却水管连接单向阀的出水口，所述副散热器的出水口通过冷却水管连接单向阀的进水口；所述发电发动机的输出端和行驶发动机的输出端之间连接有联动驱动机构，所述球阀为电控气动球阀。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的冷却系统，其特征在于：所述联动驱动机构包括与行驶发动机输出端连接的超越离合器、与超越离合器连接的第一皮带轮、与发电发动机的输出端连接的第二皮带轮以及连接第一皮带轮和第二皮带轮的皮带；所述第一皮带轮连接冷却风扇。
3.根据利要求2所述的一种发动机的冷却系统，其特征在于：所述第一皮带轮和第二皮带轮之间还设有自动涨紧轮，所述皮带绕过自动涨紧轮。
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