[发明专利]一种延长机车寿命的方法

说明书

本发明属于机车技术领域，具体的说是一种延长机车寿命的方法，该方法采用防尘轴承，防尘轴承包括内圈、外圈、保持架和滚动体；还包括一号滑块、环形槽和防尘装置；内圈和外圈的两侧设置有防尘装置，防尘装置套设在内圈和外圈之间，防尘装置用于阻止灰尘进入到轴承内部；内圈的外侧设置一个环形槽；外圈的内侧设置另一个环形槽；环形槽用于防尘装置的安装；内圈的外侧设置一组一号滑块；外圈的内侧设置另一组一号滑块，两组一号滑块分别组成圆环状；一号滑块用于控制防尘装置的安装；通过导向杆推动二号滑块完全进入固定环，使得一号弹性环和二号弹性环向上翻动，防尘装置缩短，使防尘装置安装到环形槽，进而提高了轴承防尘效果。

技术领域

本发明属于机车技术领域，具体的说是一种延长机车寿命的方法。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。因此，机车在运动中不可或少的用到轴承，但现有的机车用到的轴承都不具有防尘作用，灰尘进入到轴承内部，影响轴承的使用寿命。

现有技术中也出现了一种轴承防尘盖的技术方案，如申请号为201210202354.5的一项中国专利公开了一种轴承防尘盖，包括减压槽；所述防尘盖上设有减压槽，该减压槽设于防尘盖与轴承外圈相配合的位置，所述减压槽具有第一面和与所述第一面相对的第二面，所述第二面与轴承中心轴X垂直，所述第一面与第二面形成的角度为35°～45°，所述的减压槽设置有9个，并且间隔布置在所述轴承防尘盖上，所述减压槽的最宽处的宽度为0.1～0.14mm，所述减压槽呈锥形状。

该技术方案由于将减压槽设置成锥形状，减压槽的开口与空气吸力方向具有较大的角度，另外将减压槽的最宽处的宽度降低，而减压槽个数增加，从能够保证轴承灰尘不易进入到轴承内部；但是该方案未能解决防尘盖在轴承转动过程中脱落和防尘盖平整贴合的问题，使得该技术方案受到限制。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种延长机车寿命的方法，该方法采用防尘轴承，防尘装置安装时，导向槽及时调整防尘装置的位置，使得防尘装置推动导向板转动中，能够平整的将防尘装置送至环形槽处卡紧；同时通过导向杆受到内圈和外圈的挤压，导向杆先挤压弹片，在弹片不能继续挤压后，推动二号滑块在一号弹性环和刚性环之间的滑槽内中滑动；当二号滑块完全滑动到刚性环中时，一号弹性环和二号弹性环向上翻动，防尘装置安装到环形槽中。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种延长机车寿命的方法，该方法包括以下步骤：

步骤一：将机车的轴承更换为防尘轴承；

步骤二：将动力输出轴连接到步骤一种的防尘轴承；

步骤三：步骤二中的动力输出轴与防尘轴承连接后，通过油枪的方式向防尘轴承中添加润滑油；

步骤四：步骤三中的防尘轴承润滑后，通过油枪的方式向变速箱中的齿轮添加润滑油；

步骤五：步骤四中的变速箱润滑后，用油封将润滑部位与动力部位隔开；

步骤六：步骤五中油封隔离后对机车进行性能检测；