[发明专利]用于涡轮发动机的密封件有效
申请号: | 201810588892.X | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN109026178B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | M.R.尤塞利奥;E.甘兹蒂 | 申请(专利权)人: | 通用电气阿维奥有限责任公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;傅永霄 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 发动机 密封件 | ||
1.一种涡轮发动机,其包括:
涡轮区段,其具有至少一个涡轮级,所述至少一个涡轮级具有静止导叶组件和旋转叶片组件,其中燃烧气体沿前至后的方向流动穿过所述至少一个涡轮级;
外壳体,其包绕所述至少一个涡轮级;
对接部,其在所述外壳体的部分与所述静止导叶组件的部分之间,限定泄漏流动路径,所述对接部包括后对接部和前对接部;以及
密封件,其联接于所述静止导叶组件和所述外壳体中的一个,以阻止所述泄漏流动路径中的燃烧气体,所述密封件包括后密封件和前密封件;
其中,所述前密封件以离散间隔件与所述外壳体沿径向向内间隔,以限定至少一个隔离空气间隙。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机,其特征在于,所述静止导叶组件终止于包括至少一个缘边的吊架。
3.根据权利要求2所述的涡轮发动机,其特征在于,所述后密封件邻接所述吊架的至少一部分和所述外壳体。
4.根据权利要求3所述的涡轮发动机,其特征在于,所述前密封件邻接所述至少一个缘边处的所述吊架的至少一部分和所述外壳体。
5.根据权利要求4所述的涡轮发动机,其特征在于,隔热罩在所述外壳体与所述吊架之间从所述至少一个缘边沿所述前至后的方向延伸。
6.根据权利要求1所述的涡轮发动机,其特征在于,所述静止导叶组件终止于包括至少一个缘边的吊架,并且所述外壳体包括邻近所述至少一个缘边的至少一个导轨,并且所述对接部限定在所述至少一个导轨与所述至少一个缘边之间。
7.根据权利要求6所述的涡轮发动机,其特征在于,所述对接部沿径向方向或轴向方向中的一个延伸。
8.根据权利要求7所述的涡轮发动机,其特征在于,所述密封件邻接所述至少一个缘边和所述至少一个导轨中的一个。
9.根据权利要求8所述的涡轮发动机,其特征在于,所述密封件围绕与所述至少一个导轨中的唇部重叠的所述至少一个缘边中的凸缘缠绕。
10.根据权利要求9所述的涡轮发动机,其特征在于,所述密封件以离散间隔件与所述至少一个导轨间隔,以在所述吊架与所述至少一个导轨之间限定至少一个隔离空气间隙。
11.根据权利要求10所述的涡轮发动机,其特征在于,所述离散间隔件为从所述密封件延伸以维持所述至少一个隔离空气间隙的凹窝。
12.根据权利要求1所述的涡轮发动机,其特征在于,所述密封件包括环形密封件,所述环形密封件具有将所述外壳体与所述静止导叶组件分开以限定至少一个隔离空气间隙的离散间隔件。
13.根据权利要求12所述的涡轮发动机,其特征在于,所述离散间隔件为从所述密封件延伸的凹窝。
14.根据权利要求13所述的涡轮发动机,其特征在于,所述密封件包括后密封件和前密封件。
15.根据权利要求1所述的涡轮发动机,其特征在于,所述旋转叶片组件还包括沿径向向内联接于所述外壳体的多个周向布置的护罩节段,并且所述护罩节段经由环形夹具联接于所述外壳体,并且离散间隔件从所述密封件延伸,以将所述密封件与所述环形夹具间隔并且限定至少一个隔离空气间隙。
16.根据权利要求1所述的涡轮发动机,其特征在于,所述对接部包括外接所述至少一个涡轮级的多个环形对接部,并且所述密封件包括围绕所述至少一个涡轮级沿周向布置在所述多个环形对接部处的多个密封件节段。
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