[发明专利]发动机和具有其的车辆

权利要求书

1.一种发动机(100)，其特征在于，包括：缸盖(1)和进气歧管(2)，所述进气歧管(2)集成于所述缸盖(1)，所述缸盖(1)内设置有冷却水套(3)，所述冷却水套(3)邻近所述进气歧管(2)设置。

2.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述冷却水套(3)包括：进气侧冷却水套(31)，所述进气侧冷却水套(31)邻近所述进气歧管(2)设置。

3.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述冷却水套(3)还包括：排气侧冷却水套(33)，所述排气侧冷却水套(33)设置有排气侧出水口(34)，所述进气侧冷却水套(31)设置有进气侧出水口(32)。

4.根据权利要求3所述的发动机(100)，其特征在于，所述排气侧出水口(34)设置于所述缸盖(1)的长度方向的端部，所述进气侧出水口(32)设置于所述缸盖(1)的宽度方向的端部。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的发动机(100)，其特征在于，多个所述进气侧冷却水套(31)连通形成进气侧循环回路；

所述发动机(100)还包括：控制器、温度传感器和控制阀，所述控制器分别与所述温度传感器和所述控制阀电连接，所述温度传感器用于检测所述发动机(100)的进气温度，所述控制阀设置于所述进气侧循环回路。

6.根据权利要求5所述的发动机(100)，其特征在于，所述进气侧循环回路连接有散热器，所述控制器与所述散热器电连接。

7.根据权利要求3或4所述的发动机(100)，其特征在于，还包括：共用泵体，多个所述进气侧冷却水套(31)连通形成进气侧循环回路，多个所述排气侧冷却水套(33)连通形成排气侧循环回路，所述进气侧循环回路和所述排气侧循环回路分别与所述共用泵体连通。

8.根据权利要求7所述的发动机(100)，其特征在于，所述共用泵体为电子水泵。

9.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述缸盖(1)与所述进气歧管(2)通过铸造一体成型。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的发动机(100)。