[发明专利]发动机周边结构有效

专利信息
申请号: 201780092756.5 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN110832184B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 桥本胜史;涩木克明 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 蔡丽娜;崔成哲
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发动机 周边 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机周边结构,其特征在于,

所述发动机周边结构具备:

发动机主体,其搭载于发动机室;

进气系统,其与发动机主体连接;以及

增压器,其设置在所述进气系统的中途,

所述进气系统包括:

低压进气通路,其连接于比所述增压器靠进气方向上游处;以及

高压进气通路,其连接于比所述增压器靠进气方向下游处,

在俯视观察所述发动机室时的所述发动机主体的任一个侧面,所述进气系统的所述低压进气通路和所述高压进气通路各自的至少一部分以在俯视观察所述发动机室时重叠的方式延伸,

所述低压进气通路在至少一部分在俯视观察时与所述高压进气通路重叠的部分具有空气旁通阀,

在位于俯视观察所述发动机室时的所述发动机主体的任一侧面的所述高压进气通路中设置有换热器,

所述换热器的出口部被配置成至少一部分与设置于所述发动机主体的节流阀在上下方向上重叠。

2.根据权利要求1所述的发动机周边结构,其特征在于,

所述低压进气通路在与所述高压进气通路在俯视观察时重叠的部分具有空气旁通阀,所述高压进气通路在至少一部分与所述低压进气通路在上下方向上重叠的部分具有与所述空气旁通阀连接的旁通配管,

所述旁通配管的一端与所述空气旁通阀连通连接,所述旁通配管的另一端与所述高压进气通路连接,

所述高压进气通路与所述旁通配管配置成在俯视观察时重叠。

3.根据权利要求1所述的发动机周边结构,其特征在于,

所述低压进气通路与所述高压进气通路以在俯视观察所述发动机室时在整个区域重叠的方式延伸。

4.根据权利要求2所述的发动机周边结构,其特征在于,

在至少一部分在俯视观察时与所述高压进气通路重叠的所述低压进气通路中设置有连接在所述旁通配管与所述空气旁通阀之间的腔室,所述腔室的直径的大小被设定为比所述旁通配管的直径的大小要大。

5.根据权利要求2所述的发动机周边结构,其特征在于,

所述旁通配管的另一端在所述高压进气通路中连接于比所述换热器靠进气方向下游侧处。

6.根据权利要求1所述的发动机周边结构,其特征在于,

所述空气旁通阀设置在所述低压进气通路的与所述发动机主体对置的部位。

7.一种发动机周边结构,其特征在于,

所述发动机周边结构具备:

发动机主体,其搭载于发动机室;

进气系统,其与发动机主体连接;以及

增压器,其设置在所述进气系统的中途,

所述进气系统包括:

低压进气通路,其连接于比所述增压器靠进气方向上游处;以及

高压进气通路,其连接于比所述增压器靠进气方向下游处,

在所述发动机主体的与发动机主体的气缸轴向大致平行的侧面,所述进气系统的所述低压进气通路和所述高压进气通路的至少一部分以在与所述气缸轴向大致平行的方向上重叠的方式延伸,

在位于俯视观察所述发动机室时的所述发动机主体的任一侧面的所述高压进气通路中设置有换热器,

所述换热器的出口部被配置成至少一部分与设置于所述发动机主体的节流阀在上下方向上重叠。

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