[发明专利]分离装置、发动机装置和分离方法

权利要求书

1.发动机装置(100)，其包括内燃机(102)和分离装置(104)，所述分离装置(104)用于从原料气流中分离污染物，其中所述分离装置(104)包括：

-至少一个分离体(106)，用于分离所述污染物；

-用于在所述至少一个分离体(106)的出口侧产生抽吸效应的喷射装置(110)；

-用于将推进介质输送至所述喷射装置(110)的输送装置(136)，其中借助所述输送装置(136)能够以可选的方式将a)来自所述内燃机(102)的进气支路(112)的被压缩的进气，b)来自所述内燃机(102)的排气支路(114)的排气和/或c)由被压缩的进气和排气组成的混合物作为所述推进介质输送至所述喷射装置(110)。

2.根据权利要求1所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述输送装置(136)包括控制装置(144)，所述控制装置为了控制和/或调节所述输送装置(136)构造和设置成，使得能够根据所述内燃机(102)的不同运行状态来选择所述推进介质。

3.根据权利要求2所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述推进介质在成分和/或体积流量方面是能调整的。

4.根据权利要求2所述的发动机装置(100)，其特征在于，借助所述控制装置(144)能够基于和/或根据在所述进气支路(112)中的压力与所述排气支路(114)中的压力之间存在的压差来控制和/或调节排气是否作为所述推进介质被输送至所述喷射装置(110)和/或排气以哪种体积流量作为所述推进介质被输送至所述喷射装置(110)。

5.根据权利要求4所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述进气支路(112)中的压力是所述进气支路(112)的压缩装置(120)下游的压力。

6.根据权利要求4所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述排气支路(114)中的压力是所述排气支路(114)的涡轮装置(122)和/或催化剂装置(124)下游的压力。

7.根据权利要求4所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述排气支路(114)中的压力是所述排气支路(114)的涡轮装置(122)上游的压力。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述控制装置(144)是主动的控制装置，所述主动的控制装置主动地、以电、机械和/或气动的方式作用于所述输送装置(136)的阀装置(148)。

9.根据权利要求8所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述主动的控制装置以传感器控制、电、机械和/或气动的方式作用于所述输送装置(136)的阀装置(148)。

10.根据权利要求2至7中任一项所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述控制装置(144)是被动的控制装置(144)，其中基于存在的压力水平机械地且直接地操纵所述输送装置(136)的阀装置(148)。

11.根据权利要求2至7中任一项所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述控制装置(144)包括一个或多个用于提供当前测量值的传感器元件(146)，其中借助所述控制装置(144)能根据所述测量值调节所述输送装置(136)。

12.根据权利要求11所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述传感器元件(146)是压力计。

13.根据权利要求1至7中任一项所述的发动机装置(100)，其特征在于，所述分离体(106)是纤维网分离器(108)或包括纤维网分离器(108)。