[发明专利]发动机装置

权利要求书

1.一种发动机装置，其具备气缸盖，该气缸盖形成有：将新空气向多个进气端口导入的多个进气流路；以及将废气从多个排气端口导出的多个排气流路，

所述发动机装置的特征在于，

使得多个所述进气流路汇合的进气歧管配置于所述气缸盖的左右侧部的一方，

所述发动机装置还具备：排气歧管，该排气歧管与所述排气流路连通；EGR装置，该EGR装置使从所述排气歧管排出的废气的一部分作为EGR气体而向所述进气歧管回流；以及EGR冷却器，该EGR冷却器对所述EGR气体进行冷却，

所述气缸盖构成为：在配置有所述进气歧管的第一侧面的相反侧的第二侧面连结有所述排气歧管，仅在与所述第一侧面以及第二侧面相邻的第三侧面连结有所述EGR冷却器，

EGR气体流路和冷却水流路形成于所述第三侧面，

在所述EGR冷却器与所述气缸盖之间不设置EGR气体配管以及冷却水用配管。

2.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，

与所述EGR冷却器连结的连结基座形成为从所述第三侧面突出，

所述EGR装置在所述气缸盖的所述第一侧面与所述进气歧管连结，

构成一对的所述连结基座分别设置于所述进气歧管侧以及所述排气歧管侧，在所述连结基座的一方设置有使得所述EGR装置以及所述EGR冷却器的各自的EGR气体流路连通的下游侧EGR气体中继流路，在所述连结基座的另一方设置有使得所述排气歧管以及所述EGR冷却器的各自的EGR气体流路连通的上游侧EGR气体中继流路。

3.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于，

与所述EGR冷却器连结的连结基座形成为从所述第三侧面突出，

所述EGR冷却器具备：热交换部，该热交换部通过冷却水流路和EGR气体流路交替层叠而成；以及左右一对凸缘部，该左右一对凸缘部设置于热交换部的一侧面的左右两端部分，所述冷却水的入口和出口分开设置于左右的所述凸缘部，另一方面，所述EGR气体的入口和出口分开设置于左右的所述凸缘部，在所述气缸盖的所述连结基座连结有左右的所述凸缘部。