[实用新型]发动机万向翻转架

说明书

本实用新型公开了一种发动机万向翻转架，涉及发动机维修及实验设备领域，提供一种能够带动发动机实现三个方向翻转的发动机万向翻转架。发动机万向翻转架包括底座、第一翻转架、第二翻转架和发动机连接结构；第一翻转架与底座通过竖直设置的第一转轴可转动连接；第二翻转架与第一翻转架通过水平设置的第二转轴可转动连接；发动机连接结构通过与第二转轴垂直的第三转轴与第二翻转架可转动连接。用现有的装卡发动机的夹具固定发动机，再将该夹具连接到发动机连接结构上，发动机连接结构、第二翻转架和第一翻转架各可实现一个方向的旋转，从而使得发动机能够实现三个方向的翻转，方便了发动机的拆装，维修和观察。

技术领域

本实用新型涉及发动机维修及实验设备领域，尤其涉及一种发动机万向翻转架。

背景技术

目前发动机翻转架在汽修厂及各高校发动机拆装实训中被广泛应用，将发动机固定到发动机翻转架上，翻转架可带动发动机翻转方便发动机拆装和观察。现有的发动机翻转架只能实现一两个方向的翻转，有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够带动发动机实现三个方向翻转的发动机万向翻转架。

为解决上述问题采用的技术方案是：发动机万向翻转架包括底座、第一翻转架、第二翻转架和发动机连接结构；第一翻转架与底座通过竖直设置的第一转轴可转动连接；第二翻转架与第一翻转架通过水平设置的第二转轴可转动连接；发动机连接结构通过与第二转轴垂直的第三转轴与第二翻转架可转动连接。

进一步的是：第一翻转架上设置有滚轮，底座上设置以第一转轴为中心的圆形的导轨，滚轮能够在导轨上滚动。

进一步的是：第一转轴包括转轴主体和挡盖，转轴主体下端与底座连接，转轴主体上端与挡盖连接，第一翻转架下部套装在转轴主体上，并位于底座与挡盖之间，挡盖上设置有以转轴主体为中心圆周阵列的至少两个第一定位孔，第一翻转架上设置有第二定位孔，第一定位孔内可拆卸连接有定位柱，定位柱插入第二定位孔。

进一步的是：发动机万向翻转架包括第一翻转驱动装置和第二翻转驱动装置，第一翻转驱动装置和第二翻转驱动装置均为涡轮蜗杆传动装置；第二转轴与第二翻转架连接，第一翻转驱动装置的蜗杆与第一翻转架可转动连接，第一翻转驱动装置的涡轮与第二转轴连接；第三转轴与发动机连接结构连接，第二翻转驱动装置的蜗杆与第二翻转架可转动连接，第二翻转驱动装置的涡轮与第三转轴连接。

进一步的是：第一翻转架的形状为开口向上的U形，第二翻转架位于第一翻转架内，第二翻转架为矩形框架，发动机连接结构位于第二翻转架内。

本实用新型的有益效果是：用现有的装卡发动机的夹具固定发动机，再将该夹具连接到发动机连接结构上，发动机连接结构、第二翻转架和第一翻转架各可实现一个方向的旋转，从而使得发动机能够实现三个方向的翻转，方便了发动机的拆装，维修和观察。

附图说明

图1是发动机万向翻转架一个方向的三维图；

图2是发动机万向翻转架另一个方向的三维图；

图3是发动机万向翻转架下部的剖视图；

图中标记为：底座1、导轨11、第一转轴2、转轴主体21、挡盖22、定位柱23、第一定位孔24、第一翻转架3、滚轮31、第二定位孔32、第二转轴4、第二翻转架5、发动机连接结构6、第一翻转驱动装置7、第二翻转驱动装置8、第三转轴9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。