[实用新型]发动机万向翻转架有效
| 申请号： | 201721864246.9 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN208351800U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 张健;宋芯;刘佳良;张宁;李根 | 申请（专利权）人： | 攀枝花学院 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 傅剑涛 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翻转架 发动机 发动机连接结构 万向 可转动连接 转轴 夹具 翻转 底座 实验设备领域 本实用新型 发动机维修 固定发动机 竖直设置 水平设置 转轴垂直 拆装 装卡 观察 维修 | ||
1.发动机万向翻转架，其特征在于：包括底座(1)、第一翻转架(3)、第二翻转架(5)和发动机连接结构(6)；第一翻转架(3)与底座(1)通过竖直设置的第一转轴(2)可转动连接；第二翻转架(5)与第一翻转架(3)通过水平设置的第二转轴(4)可转动连接；发动机连接结构(6)通过与第二转轴(4)垂直的第三转轴(9)与第二翻转架(5)可转动连接。
2.根据权利要求1所述的发动机万向翻转架，其特征在于：第一翻转架(3)上设置有滚轮(31)，底座(1)上设置以第一转轴(2)为中心的圆形的导轨(11)，滚轮(31)能够在导轨(11)上滚动。
3.根据权利要求2所述的发动机万向翻转架，其特征在于：第一转轴(2)包括转轴主体(21)和挡盖(22)，转轴主体(21)下端与底座(1)连接，转轴主体(21)上端与挡盖(22)连接，第一翻转架(3)下部套装在转轴主体(21)上，并位于底座(1)与挡盖(22)之间，挡盖(22)上设置有以转轴主体(21)为中心圆周阵列的至少两个第一定位孔(24)，第一翻转架(3)上设置有第二定位孔(32)，第一定位孔(24)内可拆卸连接有定位柱(23)，定位柱(23)插入第二定位孔(32)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机万向翻转架，其特征在于：包括第一翻转驱动装置(7)和第二翻转驱动装置(8)，第一翻转驱动装置(7)和第二翻转驱动装置(8)均为涡轮蜗杆传动装置；第二转轴(4)与第二翻转架(5)连接，第一翻转驱动装置(7)的蜗杆与第一翻转架(3)可转动连接，第一翻转驱动装置(7)的涡轮与第二转轴(4)连接；第三转轴(9)与发动机连接结构(6)连接，第二翻转驱动装置(8)的蜗杆与第二翻转架(5)可转动连接，第二翻转驱动装置(8)的涡轮与第三转轴(9)连接。
5.根据权利要求1至3任一项所述的发动机万向翻转架，其特征在于：第一翻转架(3)的形状为开口向上的U形，第二翻转架(5)位于第一翻转架(3)内，第二翻转架(5)为矩形框架，发动机连接结构(6)位于第二翻转架(5)内。
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