[实用新型]发动机用消声器和发动机有效
| 申请号： | 201721671612.9 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207583462U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 高野秀明 | 申请（专利权）人： | 株式会社牧田 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N3/06;F02B63/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 消声器 排出口 容积室 发动机 主室 排气 壳体 整流构件 开口部 流入口 凹部 排出 本实用新型 自流入口 排气口 箱型 连通 噪音 覆盖 | ||
1.一种发动机用消声器，其特征在于，
该发动机用消声器包括：
箱型的壳体，其具有连接于发动机的排气口并供排气流入的流入口和将流入了的排气排出的排出口；
第1分隔部，其将所述壳体内划分为包含所述流入口的主室和包含所述排出口的容积室；以及
网状的整流构件，其以覆盖所述排出口的方式设于所述壳体，
所述容积室的容积小于所述主室的容积，
所述第1分隔部具有将所述主室和所述容积室连通起来的第1连通部，
自所述流入口流入到所述主室内的排气经由所述第1连通部流入到所述容积室内并到达所述排出口，然后通过所述整流构件。
2.根据权利要求1所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述整流构件构成为使所述排出口处的排气的流动方向和所述整流构件的片表面相交叉。
3.根据权利要求1所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述容积室包括用于改变自所述第1连通部流入到内部的排气的流动方向的流动方向变更部。
4.根据权利要求2所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述容积室包括用于改变自所述第1连通部流入到内部的排气的流动方向的流动方向变更部。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机用消声器，其特征在于，
该发动机用消声器还包括将所述主室内划分为包含所述流入口的第1室和与所述容积室相邻的第2室的第2分隔部，
所述容积室的容积小于所述第1室的容积且小于所述第2室的容积，
所述第2分隔部具有将所述第1室和所述第2室连通起来的第2连通部。
6.根据权利要求5所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述第1分隔部和所述第2分隔部一体地形成。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述第1分隔部和所述壳体一体地形成。
8.根据权利要求5所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述第1分隔部和所述壳体一体地形成。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机用消声器，其特征在于，所述整流构件是金属丝网。
10.根据权利要求5所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述整流构件是金属丝网。
11.根据权利要求6所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述整流构件是金属丝网。
12.根据权利要求7所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述整流构件是金属丝网。
13.根据权利要求8所述的发动机用消声器，其特征在于，
所述整流构件是金属丝网。
14.根据权利要求9所述的发动机用消声器，其特征在于，
构成所述金属丝网的线材的线径在0.05mm～0.50mm的范围内，
所述金属丝网的目数在20目～200目的范围内。
15.根据权利要求10所述的发动机用消声器，其特征在于，
构成所述金属丝网的线材的线径在0.05mm～0.50mm的范围内，
所述金属丝网的目数在20目～200目的范围内。
16.根据权利要求11所述的发动机用消声器，其特征在于，
构成所述金属丝网的线材的线径在0.05mm～0.50mm的范围内，
所述金属丝网的目数在20目～200目的范围内。
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