[实用新型]发动机料架有效
申请号: | 201721551281.5 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207434131U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张波;程仓;狄志慧;李炯 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;李健 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 发动机料架 定位销 料架本体 飞轮壳 支撑杆 支撑 发动机飞轮壳 发动机油底壳 运输技术领域 本实用新型 固定发动机 安装作业 定位孔 | ||
1.一种发动机料架,用于固定发动机,其特征在于,所述发动机料架包括:料架本体(10)以及设置于所述料架本体(10)上的定位销(20)和支撑杆(30),
所述定位销(20)用于通过发动机一端上的定位孔支撑并定位所述发动机,
所述支撑杆(30)用于支撑发动机另一端的飞轮壳。
2.根据权利要求1所述的发动机料架,其特征在于,所述支撑杆(30)包括支脚(31)和与所述支脚(31)固定连接的支撑部(32),所述支脚(31)设置在所述料架本体(10)上。
3.根据权利要求2所述的发动机料架,其特征在于,所述支撑部(32)具有与所述飞轮壳外壁结构相匹配的贴合面(33)。
4.根据权利要求3所述的发动机料架,其特征在于,所述贴合面(33)上固定设置有缓冲垫。
5.根据权利要求2所述的发动机料架,其特征在于,所述料架本体(10)上设置有限位槽孔(11),所述支脚(31)可拆卸地设置于所述限位槽孔(11)中。
6.根据权利要求2所述的发动机料架,其特征在于,所述料架本体(10)上设置有限位槽孔(11),所述支脚(31)设置于所述限位槽孔(11)中,并可沿所述支脚(31)的长度方向移动。
7.根据权利要求1所述的发动机料架,其特征在于,所述定位孔至少两个,至少两个所述定位孔分布于所述发动机两侧的底部,所述定位销(20)至少两个,其中,至少一个所述定位销(20)用于支撑并定位所述发动机一侧的定位孔,至少一个所述定位销(20)用于支撑并定位所述发动机另一侧的定位孔。
8.根据权利要求7所述的发动机料架,其特征在于,所述支撑杆(30)至少两个,其中,至少一个所述支撑杆(30)用于支撑所述飞轮壳的一侧,至少一个所述支撑杆(30)用于支撑所述飞轮壳的另一侧。
9.根据权利要求1所述的发动机料架,其特征在于,所述发动机料架还包括用于支撑所述发动机的侧部的定位杆(40),所述定位杆(40)设置在所述料架本体(10)上,并可沿所述定位杆(40)的长度方向移动。
10.根据权利要求9所述的发动机料架,其特征在于,所述定位杆(40)与所述料架本体(10)螺纹连接。
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