[实用新型]倾斜状态下的发动机试验固定装置有效
申请号: | 201721377765.2 | 申请日: | 2017-10-24 |
公开(公告)号: | CN207336082U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 祝先标;孙泽;钱多德;陈明虎;许勤;丁磊;赵磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;解立艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾斜 状态 发动机 试验 固定 装置 | ||
1.一种倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,包括:
用于固定发动机左侧面的左悬置,所述左悬置固定设置在试验台架上;
用于固定所述发动机右侧面的右悬置,所述右悬置固定设置在所述试验台架上;
用于固定所述发动机后侧面的龙门架,所述龙门架固定设置在所述试验台架上,所述龙门架上设置有飞轮孔。
2.根据权利要求1所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述左悬置包括第一立板和第一底板,所述第一底板固定设置在所述试验台架上,所述第一立板的一端与所述第一底板的一端固定连接,且所述第一立板和所述第一底板之间成钝角。
3.根据权利要求2所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述左悬置还包括加强板,所述加强板的一端与所述第一立板固定连接,所述加强板的另一端与所述第一底板固定连接。
4.根据权利要求3所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述第一立板和所述第一底板上均设置有第一固定孔。
5.根据权利要求1所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述右悬置包括第二立板和第二底板,所述第二底板固定设置在所述试验台架上,所述第二立板与所述第二底板之间成锐角。
6.根据权利要求5所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述右悬置还包括弧形板,所述弧形板的一端与所述第二立板的一端固定连接,所述弧形板的另一端与所述第二底板的一端固定连接。
7.根据权利要求6所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述第二立板和所述第二底板上均固定设置有第二固定孔。
8.根据权利要求1所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述龙门架的下方设置有底座,所述底座固定设置在所述试验台架上。
9.根据权利要求8所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述龙门架上固定设置有多个第三固定孔,且多个所述第三固定孔离散地设置在所述飞轮孔的周向方向上。
10.根据权利要求1-9任一项所述的倾斜状态下的发动机试验固定装置,其特征在于,所述左悬置、所述右悬置和所述龙门架均与待试验的发动机通过螺栓连接。
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