[实用新型]飞机发动机加力用柔性燃油管路有效
| 申请号： | 201720759199.5 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206861084U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 张亮;于雅洁;皱永振;付瑶;贾荣真;戴琳;杨露虹 | 申请（专利权）人： | 沈阳橡胶研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/08 | 分类号： | F16L11/08;F16L41/02;F16L57/04 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)21232 | 代理人： | 李永琛 |
| 地址： | 110021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 发动机 加力 柔性 燃油 管路 | ||
【权利要求书】：
1.飞机发动机加力用柔性燃油管路，由柔性内管与一个进油口接头、十六个双出油口接头扣压连通，外套附耐热套管组合而成，其特征在于，所述柔性内管的结构由内及外分别为具导电涂层的聚四氟乙烯内管、不锈钢丝编织增强层组成；所述进油口接头为内T字型三通不锈钢扣压接头，设置在管路的中间；所述十六个双出油口接头为内π字型通道的不锈钢扣压接头，分别等距设置在进油口接头两侧的柔性内管上；所述耐热套管由玻璃纤维编织筒外掛附硅橡胶层构成，套附在柔性内管外，端头用喉箍固定在相邻的金属接头上。
2.根据权利要求1所述飞机发动机加力用柔性燃油管路，其特征在于，所述内π字型通道的不锈钢接头中，处于管路两端头的两个接头的终端口封闭。
3.根据权利要求1所述飞机发动机加力用柔性燃油管路，其特征在于，所述的内π字型通道的不锈钢接头的出油口外连接方式为60°内锥面密封螺纹连接。
4.根据权利要求1所述飞机发动机加力用柔性燃油管路，其特征在于，所述进油口接头的进油口外连接方式为球面密封外螺母连接。
5.根据权利要求1所述飞机发动机加力用柔性燃油管路，其特征在于，所述进、出油口均在管路轴线的同侧同一平面内，围绕发动机弯曲，并使进、出油口均承向心设置固定。
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