[实用新型]一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置有效
申请号: | 201720658361.4 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN207071694U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 杨鑫民 | 申请(专利权)人: | 江门市山河精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B39/16;B23B47/06;B23Q3/08;B23Q11/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 江侧燕 |
地址: | 529000 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 摩托车 发动机 多工位 钻孔 装置 | ||
1.一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,包括工作台(1),所述工作台(1)上设置有驱动组件(2)和装夹组件(3),其特征在于:所述驱动组件(2)包括固定设置于工作台(1)上的电机(21),所述电机(21)的输出轴固定连接有连接柱(22),所述连接柱(22)的外表面轴向分布有若干凹槽,所述凹槽皆嵌装有同步带(23),所述同步带(23)传动连接有不同的转轴(24),所述转轴(24)可转动设置于工作台(1)上,转轴(24)的端部安装有用以钻孔的钻头(4),所述装夹组件(3)包括竖直设置的安装板(31),所述安装板(31)上对应所述钻头(4)设置有若干导向孔,安装板(31)背向驱动装置的一面还设置有若干压紧装置(32),所述安装板(31)可在工作台(1)上沿转轴(24)所在方向水平移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述工作台(1)上设置有支撑架(5),所述电机(21)安装于所述支撑架(5)的上表面,所述转轴(24)安装于所述支撑架(5)的侧面。
3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述同步带(23)一端嵌装于所述凹槽,另一端传动连接有齿轮组,所述齿轮组与所述转轴(24)传动连接,所述齿轮组设置于所述支撑架(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述安装板(31)连接有驱动其水平移动的动力装置,所述动力装置电连接有PLC控制系统。
5.根据权利要求4所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述电机(21)也与PLC控制系统电连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述压紧装置(32)包括压块和驱动压块远离或靠近安装板的气缸。
7.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机后盖的多工位钻孔装置,其特征在于:所述工作台(1)上还设置有冷却系统,所述冷却系统包括与钻头(4)对应设置的喷头。
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