[实用新型]一种基于发动机水路的除气系统有效
| 申请号： | 201720413732.2 | 申请日： | 2017-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN207093196U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 任杰;徐凌飞;周辉;郑昌杰;唐伟;张立辉;赵风雷 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 发动机 水路 系统 | ||
1.一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于，包括发动机、整车暖风器、液力缓速器、散热器和膨胀水箱；
所述发动机内设置有节温器、水泵、水冷增压器、空气压缩机，所述发动机与散热器之间分别通过发动机出水管与发动机进水管相连；
所述水冷增压器上设置有与膨胀水箱连接的增压器除气管；
所述空气压缩机为水冷空压机，所述水冷空压机上设置有与膨胀水箱连接的空压机除气管；
所述发动机出水管上设置有与膨胀水箱连接的发动机出水除气管；
所述散热器上设置有与膨胀水箱连接的散热器除气管；
所述膨胀水箱通过加注管与水泵进水管连接；
所述整车暖风器一端与水泵进水端连接，另一端与发动机总水管出水端连接，所述整车暖风器上设置有与膨胀水箱连接的暖风器除气管。
2.根据权利要求1所述的一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于：所述增压器除气管用于提高水冷增压器的除气效率，由于增压器冷却水管与发动机内部水路联通，因此增压器除气管也起到除去发动机内部气体的作用，所述空压机除气管也用于将发动机内的气体除去。
3.根据权利要求1所述的一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于：所述散热器用于在发动机节温器完全开启时，给发动机总水管进行散热。
4.根据权利要求1所述的一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于：所述加注管用于给发动机水路加注。
5.根据权利要求1所述的一种基于发动机水路的除气系统，其特征在于：所述发动机进水管上连通有液力缓速器。
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