[实用新型]一种发动机点火能量测量教学实验台有效

专利信息
申请号: 201720410523.2 申请日: 2017-04-17
公开(公告)号: CN207052167U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 汪*;魏民祥;吴超;张佳佳;项楚勇;严明月 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G09B23/18 分类号: G09B23/18;G09B9/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 点火 能量 测量 教学 实验
【权利要求书】:

1.一种发动机点火能量测量教学实验台,其特征在于,包含U型卡槽、火花塞、金属片、点火线圈、电流探头、蓄电池、信号发生器、ECU、示波器、电压探头和三极管;

所述U型卡槽包含第一侧板、底板和第二侧板,第一侧板、第二侧板平行设置,且第一侧板、第二侧板均和所述底板呈90度夹角;

所述点火线圈包含初级绕组和次级绕组,所述初级绕组的一端分别和次级绕组的一端、蓄电池的正极相连;

所述火花塞、金属片分别对应设置在第一侧板、第二侧板上,所述火花塞的输入端通过所述电流探头和所述次级绕组的另一端相连,所述金属片和所述蓄电池的负极相连;

所述电压探头并联在所述次级绕组两端;

所述初级绕组的另一端和所述三极管的集电极相连;

所述三极管的发射极与蓄电池的负极相连,基极和ECU相连;

所述ECU还分别和蓄电池、信号发生器相连,其中,所述蓄电池用于供电;所述信号发生器用于模拟发动机转速传感器输出转速信号的频率方波给所述ECU;所述ECU用于根据接收到的频率方波控制所述三极管的通断状况;

所述电压探头的输出端和所述示波器的电压输入端相连,所述电流探头的输出端和所述示波器的电流输入端相连;

所述示波器用于根据电压探头测得的电压以及电流探头测得的电流计算点火能量。

2.根据权利要求1所述的发动机点火能量测量教学实验台,其特征在于,所述ECU采用飞思卡尔MC9S08DZ60单片机。

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