[实用新型]一种汽车发动机油底壳铸造模具有效
| 申请号： | 201720384408.2 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN206779386U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 吴列明 | 申请（专利权）人： | 佛山市稳丰金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08;B22C9/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动 机油 铸造 模具 | ||
1.一种汽车发动机油底壳铸造模具，包括下模座(2)，其特征在于，下模座(2)左右两侧均设有固定块(1)，固定块(1)上设有多个固定孔，下模座(2)顶端通过螺钉连接下模(3)，下模(3)顶端中部开设有型腔(4)，下模(3)顶端右侧开设有连接流道(11)，下模(3)顶端的前后两侧和左侧均设有导向柱(18)，下模(3)右侧通过紧固螺钉连接下注料件(16)，下注料件(16)顶端开设有下沉淀腔(15)，下沉淀腔(15)底端连接排料管，排料管上设有排料阀门(14)，下注料件(16)顶端左侧开设有加料流道，加料流道连通连接流道(11)，下注料件(16)顶端通过螺钉和限位柱连接上注料件(12)，上注料件(12)上端开设有浇铸口，上注料件(12)下端开设有上沉淀腔(13)，上沉淀腔(13)通过浇铸流道连通浇铸口，下模(3)顶端通过导向柱(18)和导向孔(19)连接上模(5)，上模(5)底端中部设有型芯(17)，上模(5)低端在型芯(17)左右两侧均设有分流道(6)，上模(5)底端右侧设有引流道(10)，引流道(10)连通连接流道(11)，上模(5)顶端开设有主流道(9)，主流道(9)连通分流道(6)和引流道(10)，上模(5)顶端通过螺钉连接压板(8)，压板(8)顶端通过螺钉连接上模座(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳铸造模具，其特征在于，所述导向柱(18)的数量为三根。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳铸造模具，其特征在于，所述浇铸口为锥形口。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳铸造模具，其特征在于，所述上沉淀腔(13)和下沉淀腔(15)共同组成球型腔。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机油底壳铸造模具，其特征在于，所述导向孔(19)位于上模(5)底端。
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