[实用新型]一种提高刹车稳定性的弹簧座有效
| 申请号： | 201720361424.X | 申请日： | 2017-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN206802157U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李志广;苏振坦 | 申请（专利权）人： | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/02 | 分类号： | F16F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321115 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 刹车 稳定性 弹簧 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高刹车稳定性的弹簧座，包括弹簧座本体(1)，其特征在于：所述弹簧座本体(1)包括一个柱体(2)、分别设置于柱体(2)两端的减震部(3)和连接部(4)，所述柱体(2)、减震部(3)和连接部(4)为一体成型结构，所述减震部(3)包括若干个均匀分布于柱体(2)一端的加强件(5)和设置于相邻两个加强件(5)之间的过渡件(6)，所述加强件(5)的一端和过渡件(6)的一端分别以柱体(2)为轴心向外延伸，所述加强件(5)的延伸端横截面为向连接部方向凹进的圆弧形结构，所述过渡件(6)的延伸端横截面为矩形结构，所述加强件(5)的延伸端和过渡件(6)的延伸端相连，所述连接部(4)远离减震部(3)的一端为以柱体(2)的中心轴线为圆心向外扩张的喇叭状，所述连接部(4)远离减震部(3)的一端向外扩张的角度A为2.5°～7.5°。
2.根据权利要求1所述的一种提高刹车稳定性的弹簧座，其特征在于：所述加强件(5)上靠近柱体(2)的一侧设有一层圆弧形的内层(7)，所述内层(7)由弹性材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种提高刹车稳定性的弹簧座，其特征在于：所述加强件(5)的数量为4～10个。
4.根据权利要求1所述的一种提高刹车稳定性的弹簧座，其特征在于：所述加强件(5)的延伸端和过渡件(6)的延伸端为一体成型结构。
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