[实用新型]发动机罩内板、发动机罩及车辆

权利要求书

1.一种发动机罩内板，其特征在于，所述发动机罩内板上设置有加强筋，所述加强筋包括主加强筋和副加强筋，所述主加强筋包括从所述发动机罩内板的前边缘(1)延伸至后边缘(2)的第一主加强筋(5)和第二主加强筋(6)，所述第一主加强筋(5)和第二主加强筋(6)沿宽度方向间隔设置，所述副加强筋包括从所述发动机罩内板的第一侧边缘(3)延伸至所述第一主加强筋(5)的第一副加强筋(7)、从所述发动机罩内板的第二侧边缘(4)延伸至所述第二主加强筋(6)的第二副加强筋(8)以及连接在所述第一主加强筋(5)和所述第二主加强筋(6)之间的第三副加强筋(9)。

2.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述第一主加强筋(5)和所述第二主加强筋(6)之间的间距从所述前边缘(1)至后边缘(2)逐渐增大，所述第一副加强筋(7)和所述第二副加强筋(8)分别从所述第一侧边缘(3)和第二侧边缘(4)分别斜向后延伸至所述第一主加强筋(5)和所述第二主加强筋(6)，所述第三副加强筋(9)从所述第一副加强筋(7)和所述第一主加强筋(5)的交接点连接至所述第二副加强筋(8)和所述第二主加强筋(6)的交接点。

3.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主加强筋和所述副加强筋均形成为开口向上的梯形槽结构。

4.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主加强筋和所述副加强筋的端面尺寸之比为2:1-3:1。

5.根据权利要求3所述的发动机罩内板，其特征在于，对于所述主加强筋，所述梯形槽结构槽底的宽度为28mm-32mm，槽口部的宽度为65mm-75mm，槽深为20mm-25mm，对于所述副加强筋，所述梯形槽结构槽底的宽度为23mm-27mm，槽口部的宽度为25mm-30mm，槽深为10mm-15mm。

6.根据权利要求3所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主加强筋所形成的所述梯形槽结构的远离所述发动机罩内板槽底上形成有多个间隔设置的长圆孔(10)，所述主加强筋所形成的所述梯形槽结构的槽底上还形成有多个间隔设置的圆孔(11)。

7.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述主加强筋和所述副加强筋的两侧边缘上均形成有间隔设置的多个凸台(12)，所述多个凸台(12)上均形成有环形凸起(13)。

8.根据权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，以所述前边缘(1)的中点和所述后边缘(2)的中点的连线为对称轴，所述第一主加强筋(5)和所述第二主加强筋(6)以及所述第一副加强筋(7)和所述第二副加强筋(8)呈轴对称分布。

9.一种发动机罩，包括外板，其特征在于，还包括根据权利要求1-8中任意一项所述的发动机罩内板。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的发动机罩。