[实用新型]一种发动机总成排气管散热装置

权利要求书

1.一种发动机总成排气管散热装置，包括发动机本体(40)，其特征在于：所述发动机本体(40)的中部设有燃烧室(30)，且燃烧室(30)的左端设有进气口(20)，所述进气口(20)通过螺纹连接有进气管(10)，所述燃烧室(30)的右端设有排气口(50)，且排气口(50)通过螺纹连接有排气管(60)，所述排气管(60)的输出端通过螺纹连接有内管(70)，且内管(70)的外围通过轴承活动安装有注水管(80)，所述注水管(80)的中部设有中心柱(100)，且中心柱(100)通过斜板(90)与主水管(80)固定连接，所述注水管(80)、斜板(90)和中心柱(100)均为壳体结构并注入冷却水，且注水管(80)和斜板(90)内部相互连通，斜板(90)和中心柱(100)内部相互连通。

2.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述内管(70)的圆柱面外围设有挡板(71)。

3.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述注水管(80)的一端面设有输入孔(81)，且注水管(80)位于输入孔(81)的一侧卡装有斜轴承(83)，所述输入孔(81)和斜轴承(83)与内管(70)均为贯穿连接，且斜轴承(83)的内圈与内管(70)为固定安装。

4.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述注水管(80)的另一端面设有排出孔(82)。

5.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述注水管(80)在与斜板(90)的连接部设有通孔(84)。

6.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述中心柱(100)的尾部设有水孔(101)，且水孔(101)内固定安装有水塞(102)。

7.根据权利要求1所述的发动机总成排气管散热装置，其特征在于：所述斜板(90)的板面与竖直平面为倾斜设置，且斜板(90)沿着中心柱(100)的外圆柱面圆周方向均匀布置。