[实用新型]一种轴套式发动机悬置软垫总成有效
申请号: | 201720179881.7 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206598717U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 曾令贤;姚海楠;王玉睦;张光哲;杨青 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F1/36 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 发动机 悬置 软垫 总成 | ||
1.一种轴套式发动机悬置软垫总成,包括外壳体(1)与橡胶总成(2),所述橡胶总成(2)安装在外壳体(1)的空腔(11)内,橡胶总成(2)包括硫化连接的内骨架(21)与橡胶部(22),所述内骨架(21)包括相连接的主体部(211)与伸出部(212),其特征在于:所述外壳体(1)的顶部设置有开口(12),所述开口(12)处设置有翻边(13),所述翻边(13)与车架(3)相连接,所述伸出部(212)依次穿经开口(12)、车架(3)后通过螺栓(5)与发动机支架(4)相连接,所述螺栓(5)依次穿经外壳体(1)的底部、主体部(211)、伸出部(212)后与发动机支架(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述橡胶部(22)包括第一橡胶部(221)与第二橡胶部(222),所述第一橡胶部(221)、第二橡胶部(222)均呈弧形状,第一橡胶部(221)、第二橡胶部(222)对称硫化在主体部(211)上。
3.根据权利要求2所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述第一橡胶部(221)与第二橡胶部(222)之间设置有间隙(223)。
4.根据权利要求2所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述主体部(211)呈环弧形状,所述第一橡胶部(221)、第二橡胶部(222)对称硫化在主体部(211)的外周面上。
5.根据权利要求1–4中任意一项所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述外壳体(1)的底部设置有台阶部(14),所述台阶部(14)上开设有漏水孔(141)。
6.根据权利要求1–4中任意一项所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述外壳体(1)的底部开设有一号安装孔(15),所述主体部(211)的中部开设有第一安装孔(213),所述伸出部(212)的中部开设有与第一安装孔(213)相通的第二安装孔(214),所述螺栓(5)依次穿经一号安装孔(15)、第一安装孔(213)、第二安装孔(214)后与发动机支架(4)相连接。
7.根据权利要求1–4中任意一项所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述翻边(13)上开设有二号安装孔(131),翻边(13)通过二号安装孔(131)与车架(3)相连接。
8.根据权利要求1–4中任意一项所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成,其特征在于:所述外壳体(1)的制造工艺为冲压成型。
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