[实用新型]一种发动机智能恒温变频冷却控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机相关技术领域，具体为一种发动机智能恒温变频冷却控制器。

背景技术

目前发动机智能恒温变频冷却技术普遍应用于汽车领域，大部分汽车上都装有发动机智能恒温变频冷却控制器，但是现有控制器与连接线大多都是通过螺纹连接来紧固，虽然安装比较稳固，但是这种安装方法密封性较差，还不方便拆卸更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机智能恒温变频冷却控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机智能恒温变频冷却控制器，包括控制器主体和连接线，连接线插接在控制器主体上，控制器主体的两端均设有安装板，安装板上对称设有两个螺纹通孔，所述控制器主体上设有插槽，插槽的内腔底部设有若干个支线连接槽，且插槽的开口处设有密封面，插槽的边缘设有若干个限位滑槽，所述限位滑槽内设有滑块，滑块远离插槽的一端固定连接L型连接板的一端，所述插槽的开口两侧均设有安装块，安装块内设有凹槽，凹槽内设有限位板，限位板的一端通过弹簧连接凹槽的内腔侧壁，且限位板的一端上侧固定连接活动把手的一端，活动把手的另一端贯穿凹槽的侧壁并位于安装块的外侧，所述L型连接板的另一端插入安装块上凹槽的开口处并与限位板的另一端贴合连接，所述连接线的端部设有插头，连接线与插头的连接部设有密封板，且连接线靠近密封板的一端设有弹性密封件，所述插头的下端设有若干个分支插柱，分支插柱插入支线连接槽内，且插头的侧壁上设有若干个限位块，限位块插接在限位滑槽内。

优选的，所述限位滑槽和限位块均有四个，四个限位滑槽呈十字型位于插槽的边缘，四个限位块等间距设在插头的侧壁上。

优选的，所述密封面与密封板的直径相等，所述弹性密封件的直径小于密封板的直径。

优选的，所述支线连接槽和分支插柱均设有十个，十个支线连接槽呈环形阵列位于插槽内，十个分支插柱呈环形阵列位于插头上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在控制器主体上插槽的边缘设有限位滑槽，在插头上对应设有限位块，可使插槽内的支线连接槽和插头上的分支插柱精确对接，加快了连接线的安装速度，同时插槽开口处设有密封面，连接线上对应设有密封板，使得连接线与控制器主体得以密封连接，在插槽两侧设有安装块和限位板，可实现连接线与控制器主体的紧固连接，且连接线安装牢固，便于拆卸更换，很好的解决了现有技术中的不足之处。

附图说明

图1为本实用新型插槽结构剖面示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型插槽结构正视示意图。

图中：控制器主体1、插槽2、支线连接槽21、密封面22、限位滑槽23、滑块3、L型连接板31、安装块4、限位板5、活动把手51、连接线6、密封板7、弹性密封件8、插头9、分支插柱91、限位块92。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。