[实用新型]一种挖掘装载一体机有效
申请号: | 201720113274.0 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN206768892U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 林东星 | 申请(专利权)人: | 林东星 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F3/30;E02F3/34;E02F3/38;E02F3/42;E02F9/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 一体机 | ||
1.一种挖掘装载一体机,包括上车架(1)、下车架(3)、发动机(9)和变矩器(8),其特征在于:所述上车架(1)上设有操作室(7)、挖掘机装置,所述下车架(3)上设有装载机装置、前车桥(31)和后车桥(32),所述前车桥(31)、后车桥(32)分别安装在下车架(3)的前后两端,所述前车桥(31)、后车桥(32)的左右两端分别安装有前车轮(33)、后车轮(34),所述前车桥(31)两端的前车轮之间安装有用于前车轮(33)转向的转向油缸(35),所述上车架(1)与下车架(3)之间通过设有的回转机构相连接,所述回转机构包括中心回转分油气电体、回转支承(5)和回转支承座(6),所述中心回转分油气电体的壳体与上车架(1)固定连接,所述中心回转分油气电体的芯轴固定连接在下车架(3)上,所述回转支承(5)通过螺栓锁设在上车架(1)上,所述回转支承座(6)焊接在下车架(3)上,所述挖掘机装置尾部与回转支承(5)相对固定连接,可与操作室(7)一起相对于下车架(3)转动。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘装载一体机,其特征在于:所述装载机装置包括装载臂(51)、转斗臂(52)和装载斗(53),所述装载臂(51)尾部铰接于下车架(3),其头部与装载斗(53)尾部活动连接,所述装载臂(51)通过装载油缸一(54)的伸缩实现自身的推举动作,装载油缸一(54)的缸体尾部活动连接于下车架(3),装载油缸一(54)的伸缩杆头部活动连接于装载臂(51)的中部,所述转斗臂(52)中部铰接于装载臂(51)中部上方的铰链板上,转斗臂(52)头部铰接于装载斗上部的铰链板上,转斗臂(52)通过装载油缸二(55)的伸缩实现自身的摆动,进而带动装载斗(53)的摆动和上下移动,所述装载油缸二(55)的缸体尾部活动连接于装载臂(51)的尾部,装载油缸二(55)的伸缩杆头部活动连接于转斗臂(52)尾部。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘装载一体机,其特征在于:所述挖掘机装置包括支撑大臂(41)、旋转中臂(42)和挖斗(43),所述支撑大臂(41)尾部铰接于回转支承(5)上,其头部与旋转中臂(42)的尾部活动连接,挖斗(43)活动安装于旋转中臂(42)的头部上,所述支撑大臂(41)通过挖掘油缸一(44)的伸缩实现自身的摆动动作,挖掘油缸一(44)的缸体尾部活动连接于回转支承(5)上,挖掘油缸一(44)的伸缩杆头部活动连接于支撑大臂(41)中部下方的铰链板上,所述旋转中臂(42)通过挖掘油缸二(45)的伸缩实现自身的摆动动作,挖掘油缸二(45)的缸体尾部活动连接于支撑大臂(41)上,挖掘油缸二(45)的伸缩杆头部活动连接于旋转中臂(42)尾部,所述挖斗(43)通过挖掘油缸三(46)的伸缩实现自身的摆动动作,挖掘油缸三(46)的缸体尾部活动连接于旋转中臂(42)上。
4.根据权利要求3所述的一种挖掘装载一体机,其特征在于:所述旋转中臂(42)的一端与挖斗(43)之间通过链架活动铰接,所述链架包括链架一(47)和链架二(48),链架一(47)与链架二(48)的一端铰接,链架一(47)的另一端与挖斗(43)活动连接,链架二(48)的另一端铰接于旋转中臂(42)一端,所述挖掘油缸三(46)的另一端分别和链架一(47)、链架二(48)的一端铰接。
5.根据权利要求1所述的一种挖掘装载一体机,其特征在于:所述下车架上还设有分动箱(36)、液压马达(40)和万向连接轴,所述分动箱(36)设置在下车架(3)的中部并与液压马达(40)通过第一万向连接轴(37)连接,所述分动箱(36)与前、后车桥之间分别对应通过第二万向连接轴(38)和第三万向连接轴(39)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种挖掘装载一体机,其特征在于:所述中心回转分油气电体由壳体(21)、芯轴(22)以及集电环(23)组成,所述集电环(23)的壳体与壳体(21)通过螺栓固定连接,集电环(23)的芯轴与芯轴(22)之间通过螺栓固定连接,所述壳体(21)中心为通孔,与芯轴(22)相匹配,通孔的圆柱面上沿轴向设置有若干空腔(24),空腔两两之间均设有密封圈(25),所述芯轴(22)的圆柱面上在与进气口(26)对应的位置上开设有气槽(28),在与进油口(27)对应的位置上开设有油槽(29),所述芯轴(22)的下部圆柱面上开设有分别与进气口、进油口相连通的出气孔(20)、出油孔(30)。
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