[实用新型]一种发动机及其油气处理装置有效

专利信息
申请号: 201720017826.8 申请日: 2017-01-06
公开(公告)号: CN206527135U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 林敬国;张国民 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B08B15/04 分类号: B08B15/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 及其 油气 处理 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机油气处理装置,其特征在于,包括导出管(1),所述导出管(1)的进气端具有能够外罩于发动机的漏气量排气管(9)的排气口的导流口(11),所述导出管(1)的排气端位于室外。

2.根据权利要求1所述的发动机油气处理装置,其特征在于,还包括设置在所述导出管(1)上的风机(4)。

3.根据权利要求2所述的发动机油气处理装置,其特征在于,还包括用于控制所述风机(4)的运转的控制器(3),所述控制器(3)与所述风机(4)连接。

4.根据权利要求3所述的发动机油气处理装置,其特征在于,还包括:

设置在所述导出管(1)上并位于所述风机(4)的进气侧的旁路管,所述旁路管一端与所述导出管(1)连通,另一端与室内空气连通;

用于将所述导出管(1)内调节成负压状态的可调节比例阀(2),所述可调节比例阀设置在所述旁路管上;

用于检测所述导出管(1)内第一预设位置处压力的第一压力传感器(6),所述第一压力传感器(6)设置在所述导出管(1)靠近所述导流口(11)的一侧,所述控制器(3)与所述第一压力传感器(6)和所述可调节比例阀(2)连接。

5.根据权利要求4所述的发动机油气处理装置,其特征在于,还包括:

用于检测所述导出管(1)内第二预设位置处压力的第二压力传感器(8),所述第二压力传感器(8)位于所述第一压力传感器(6)靠近所述导流口(11)的一侧;

设置在所述导出管(1)上的微负压控制阀(7),所述微负压控制阀(7)位于所述第二压力传感器(8)与所述第一压力传感器(6)之间;

其中,所述微负压控制阀(7)包括:

具有流体通道的阀体(72);

能够开闭所述流体通道的控制膜片(71),所述控制膜片(71)设置在所述阀体(72)靠近所述第一压力传感器(6)的一侧;

能够开闭所述流体通道的安全膜片(73),所述安全膜片(73)具有打开所述流体通道的预设弹力,当所述第一预设位置与所述第二预设位置之间的压力差高于预设压力值时,所述安全膜片(73)关闭所述流体通道,所述安全膜片(73)设置在所述阀体(72)靠近所述第二压力传感器(8)的一侧。

6.根据权利要求1所述的发动机油气处理装置,其特征在于,所述导出管(1)中部具有S型管段(12)。

7.根据权利要求6所述的发动机油气处理装置,其特征在于,还包括设置在所述S型管段(12)底端下方的机油收集槽(5),所述S型管段(12)的底端具有机油出口。

8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机油气处理装置,其特征在于,所述导流口(11)的形状为向外渐扩的漏斗状。

9.一种发动机,包括漏气量排气管(9),其特征在于,还包括用于对所述漏气量排气管(9)排出的气体处理的油气处理装置,所述油气处理装置为如权利要求1-8任一项所述的发动机油气处理装置。

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