[实用新型]发动机测试支撑装置有效
| 申请号: | 201720005020.7 | 申请日: | 2017-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN206387578U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 熊泉根;张宏伟;韩世峰 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01D11/30 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 测试 支撑 装置 | ||
1.一种发动机测试支撑装置(100),其特征在于,包括:
前后延伸导轨(1),所述前后延伸导轨(1)在左右方向上间隔开分布;
左右延伸导轨(2),所述左右延伸导轨(2)可前后移动地设置在所述前后延伸导轨(1)上;
多个高度调节立柱(3),所述多个高度调节立柱(3)中的一部分可前后移动地设置在所述前后延伸导轨(1)上且另一部分可左右移动地设置在所述左右延伸导轨(2)上。
2.根据权利要求1所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述前后延伸导轨(1)和/或所述左右延伸导轨(2)包括:
铝型材(102);
钢轨(101),所述钢轨(101)嵌设在所述铝型材(102)上,所述钢轨(101)直接接触需要在导轨上滑动的部件,所述钢轨(101)将部件作用到导轨上的力传递给所述铝型材(102)。
3.根据权利要求2所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述铝型材(102)的上表面嵌设有齿条组件(1021),所述高度调节立柱(3)的底部固定有立柱滑块(4),所述立柱滑块(4)可滑动地配合在所述钢轨(101)上,所述立柱滑块(4)上设置有立柱滑块齿轮(41),所述立柱滑块齿轮(41)与所述齿条组件(1021)啮合。
4.根据权利要求2所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述立柱滑块(4)还包括:锁紧手柄(42)和锁紧条,所述锁紧手柄(42)通过驱动所述锁紧条伸入所述铝型材(102)的配合槽内以锁止所述立柱滑块(4)。
5.根据权利要求2所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述立柱滑块(4)上设置有多个滑轮(43),所述滑轮(43)与所述钢轨(101)滑动配合。
6.根据权利要求3所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述左右延伸导轨(2)的两端分别设置有导轨滑块(5),两个所述导轨滑块(5)分别可前后滑动地配合在两个所述前后延伸导轨(1)的所述钢轨(101)上。
7.根据权利要求6所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述导轨滑块(5)还包括:导轨滑块齿轮(51),所述导轨滑块齿轮(51)与所述齿条组件(1021)啮合,位于两个所述导轨滑块(5)上的两个所述导轨滑块齿轮(51)之间连接有同步轴(52)。
8.根据权利要求1所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述高度调节立柱(3)包括:
安装架(31),所述安装架(31)可移动地设置在所述前后延伸导轨(1)或所述左右延伸导轨(2)上;
丝杠(32),所述丝杠(32)竖向延伸且安装在所述安装架(31)上;
竖向滑块(33),所述竖向滑块(33)螺纹配合在所述丝杠(32)上。
9.根据权利要求8所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,所述安装架(31)内设置有竖向导槽(311),所述竖向滑块(33)的一部分配合在所述竖向导槽(311)内;
所述高度调节立柱还包括:压紧件(35),所述压紧件(35)与所述竖向滑块(33)相配合以固定所述竖向滑块(33)的高度。
10.根据权利要求1所述的发动机测试支撑装置(100),其特征在于,还包括:底架(6),所述前后延伸导轨(1)安装在所述底架(6)上,所述底架(6)的下部安装有至少一条朝向下侧开口的V形导轨(7),所述V形导轨(7)配合在地坪铁(500)的凸起上。
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