[实用新型]发动机测试支撑装置有效

专利信息
申请号: 201720005020.7 申请日: 2017-01-03
公开(公告)号: CN206387578U 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 熊泉根;张宏伟;韩世峰 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01D11/30
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发动机 测试 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及发动机制造测试技术领域,具体而言,涉及一种发动机测试支撑装置。

背景技术

发动机在研发完成后,需要通过台架试验,将发动机与测功机等仪器连接,以测试发动机的输出扭矩和输出功率等参数。相关技术中,发动机通过支架系统安装在地坪铁上,由于支架系统无法灵活地在前后方向和左右方向移动,支架系统上的发动机与测功机的对中精度差,降低了发动机的测试效率,增加了发动机与测功机的装配难度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的目的在于提出一种至少在一定程度上降低了发动机与测功机的装配难度的发动机测试支撑装置。

根据本实用新型所述的发动机测试支撑装置,包括前后延伸导轨、左右延伸导轨和多个高度调节立柱,所述前后延伸导轨为两条且在左右方向上间隔开分布,所述左右延伸导轨可前后移动地设置在所述两条前后延伸导轨上,所述多个高度调节立柱中的一部分可前后移动地设置在所述前后延伸导轨上且另一部分可左右移动地设置在所述左右延伸导轨上。

根据本实用新型所述的发动机测试支撑装置,可以使安装在发动机测试支撑装置的发动机沿左右方向以及前后方向自由移动,便于发动机与测功机对中,降低了发动机与测功机的装配难度。

另外,根据本实用新型上述的发动机测试支撑装置还可以具有如下附加的技术特征:

优选地,两条所述前后延伸导轨和所述左右延伸导轨均包括铝型材和钢轨,所述钢轨嵌设在所述铝型材上,所述钢轨直接接触需要在导轨上滑动的部件,所述钢轨将部件作用到导轨上的力传递给所述铝型材。

进一步地,所述铝型材的上表面嵌设有齿条组件,所述高度调节立柱的底部固定有立柱滑块,所述立柱滑块可滑动地配合在所述钢轨上,所述立柱滑块上设置有立柱滑块齿轮,所述立柱滑块齿轮与所述齿条组件啮合。

进一步地,所述立柱滑块还包括锁紧手柄和锁紧条,所述锁紧手柄通过驱动所述锁紧条伸入所述铝型材的配合槽内以锁止所述立柱滑块。

进一步地,所述立柱滑块上设置有多个滑轮,所述滑轮与所述钢轨滑动配合。

更进一步地,所述左右延伸导轨的两端分别设置有导轨滑块,两个所述导轨滑块分别可前后滑动地配合在两个所述前后延伸导轨的所述钢轨上。

更进一步地,所述导轨滑块还包括导轨滑块齿轮,所述导轨滑块齿轮与所述齿条组件啮合,位于两个所述导轨滑块上的两个所述导轨滑块齿轮之间连接有同步轴。

优选地,所述高度调节立柱包括安装架、丝杠和竖向滑块,所述安装架可移动地设置在所述前后延伸导轨或所述左右延伸导轨上,所述丝杠竖向延伸且安装在所述安装架上,所述竖向滑块螺纹配合在所述丝杠上。

进一步地,所述安装架内设置有竖向导槽,所述竖向滑块的一部分配合在所述竖向导槽内,所述高度调节立柱还包括压紧件,所述压紧件与所述竖向滑块相配合以固定所述竖向滑块的高度。

优选地,所述发动机测试支撑装置还包括底架,所述前后延伸导轨安装在所述底架上,所述底架的下部安装有至少一条朝向下侧开口的V形导轨,所述V形导轨配合在地坪铁的凸起上。

附图说明

图1是本实用新型实施例的发动机测试台架的结构图;

图2是本实用新型实施例的发动机测试支撑装置的爆炸图;

图3是本实用新型实施例的发动机测试支撑装置的底部的部分构件的结构图;

图4是本实用新型实施例的发动机测试支撑装置的底部的部分构件的爆炸图;

图5是本实用新型实施例的前后延伸导轨的结构图;

图6是图5中A处的放大图;

图7是本实用新型实施例的前后延伸导轨的爆炸图;

图8是本实用新型实施例的左右延伸导轨的结构图;

图9是本实用新型实施例的左右延伸导轨的爆炸图;

图10是本实用新型实施例的齿条组件的装配示意图;

图11是本实用新型实施例的高度调节立柱的结构图;

图12是本实用新型实施例的高度调节立柱的爆炸图。

附图标记:

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