[发明专利]三通阀及发动机有效

专利信息
申请号: 201711480485.9 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108194241B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 李书福;蔡文远;陈冲;苏茂辉;牛华东 申请(专利权)人: 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F02M63/00 分类号: F02M63/00;F02M61/04;F02M65/00
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 刘长江
地址: 637000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 三通阀 发动机
【权利要求书】:

1.一种三通阀,其特征在于,所述三通阀包括:三通阀体和压力调节装置,所述三通阀体包括相互连接的阀座和阀盖,所述阀盖设置有贯穿所述阀盖的第一通孔,所述压力调节装置包括弹性片、第一弹簧、固定螺母及调节螺栓;

所述弹性片夹设于所述阀座和所述阀盖之间;

所述固定螺母设置于所述第一通孔中,且套设于所述调节螺栓;

所述第一弹簧一端与所述弹性片连接,另一端与所述调节螺栓连接;

其中,所述弹性片包括相互固定连接的弹性膜片和弹簧座;

所述弹性膜片夹设于所述阀座和所述阀盖之间;

所述弹簧座为凹槽结构,所述第一弹簧设置于所述弹簧座内;所述弹性膜片朝向靠近所述调节螺栓的一端凸起;

所述调节螺栓包括第一头部、第一杆部及第二杆部;

所述第一头部和所述第二杆部分别与所述第一杆部的两端连接,所述第一杆部的直径大于所述第二杆部的直径;

所述第一弹簧套设于所述第二杆部并且所述第一弹簧的直径设置为与所述第二杆部的执行相匹配,所述固定螺母套设于所述第一杆部并与第一杆部连接,使得所述第二杆部与所述固定螺母相配合,对所述第一弹簧限位。

2.如权利要求1所述的三通阀,其特征在于,所述第一杆部设置有第一外螺纹,所述固定螺母设置有贯穿所述固定螺母的第二通孔;

所述第二通孔设置有与所述第一外螺纹相匹配的第二内螺纹并与所述第一杆部螺纹连接。

3.如权利要求2所述的三通阀,其特征在于,所述第一通孔设置有第一内螺纹,所述固定螺母设置有与所述第一内螺纹相配合的第二外螺纹并与所述阀盖螺纹连接。

4.如权利要求1所述的三通阀,其特征在于,所述阀座包括底座、周边部以及贯穿所述周边部的第三通孔、第四通孔和第五通孔;

所述第三通孔和所述第四通孔均设置有单向阀。

5.如权利要求4所述的三通阀,其特征在于,所述单向阀包括单向阀座、燃料管道以及设置于所述燃料管道内的单向阀球和第二弹簧;

所述单向阀座与所述底座连接;

所述燃料管道一端与所述单向阀座连接,所述燃料管道与所述单向阀座连通;

所述单向阀球设置于所述燃料管道内远离所述单向阀座的一端;

所述第二弹簧一端与所述单向阀球连接,另一端与所述单向阀座连接。

6.如权利要求5所述的三通阀,其特征在于,所述燃料管道包括第一管道和第二管道,所述第一管道的一端与所述单向阀座连接;

所述第一管道的内径大于所述第二管道和所述单向阀座的内径,所述单向阀球和所述第二弹簧均设置于所述第一管道内,所述单向阀球在所述第一管道内移动以打开或关闭所述第二管道。

7.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括:权利要求1-6中任一项所述的三通阀。

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