[发明专利]发动机缸盖加工夹具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机制造技术领域，尤其涉及一种发动机缸盖加工夹具。

背景技术

缸盖是发动机中十分重要的零部件。在加工过程中，对缸盖的位置度和平面度要求高，而且缸盖上还有精度要求极高的孔系，因此发动机缸盖加工使用的夹具设计非常重要，必须能保证其加工精度和稳定性。发动机缸盖的加工通常是在卧式镗铣加工中心上完成，限制各方向的自由度时，以缸盖的工艺定位孔定位，再夹紧缸盖顶面。由于顶底面的设计基准是定位孔，缸盖定位的准确性和稳定性要求非常高，如果不同缸盖落座定位的一致性不能保证，就会影响加工质量，降低工作效率。

因此，有必要提供一种新的发动机缸盖加工夹具来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种发动机缸盖加工夹具，旨在解决发动机缸盖产品质量低的问题。

为实现上述目的，本发明提出的发动机缸盖加工夹具，包括：

底座，所述底座上设置有第一伸缩缸，所述底座上还设置有定位面和定位销；

夹紧机构，所述夹紧机构与所述第一伸缩缸连接，所述第一伸缩缸驱动所述夹紧机构动作；

升降托盘，所述升降托盘位于所述底座的上方，所述升降托盘的底部连接有设置于所述底座上的第二伸缩缸，所述升降托盘上设置有第一开口、第二开口、导向条以及限位件，所述导向条沿工件的推入方向设置，所述限位件位于与所述工件的推入方向垂直的所述升降托盘的侧边上，所述第一开口供所述定位销穿过，所述第二开口用于显露所述定位面。

优选地，所述导向条包括第一纵向导向条和第二纵向导向条，所述第一纵向导向条和所述第二纵向导向条相互平行且间隔设置于所述升降托盘上。

优选地，所述限位件包括与所述升降托盘连接的竖块和与所述竖块连接的横块，所述横块抵接所述工件。

优选地，所述夹紧机构包括铰接轴和压杆，所述压杆与所述第一伸缩缸的活塞端、所述铰接轴铰接，所述铰接轴固定在所述第一伸缩缸的缸体上，所述压杆能够压紧所述工件。

优选地，所述铰接轴包括第一铰接轴、第二铰接轴和转轴，所述第一铰接轴的第一端和所述第二铰接轴的第一端固定于所述第一伸缩缸的缸体上，所述转轴依次穿过所述第一铰接轴的第二端、所述压杆和所述第二铰接轴的第二端。

优选地，所述定位销的数量为两个。

优选地，所述定位面上设置有气检孔，所述气检孔内安装有连接气压传感器的管路。

优选地，所述气检孔位于所述定位面的中心。

优选地，所述第一伸缩缸的数量为多个，所述第一伸缩缸布置于所述底座的四角。

优选地，所述第二伸缩缸布置于所述升降托盘的中心。

本发明的技术方案中，将发动机缸盖沿升降托盘上的导向条推入至限位块后，升降托盘带动缸盖下降至底座，使缸盖定位在定位面及定位销上，液压缸工作自动将缸盖夹紧在夹具中，不再需要人工手动夹紧，大大节省了加工辅助时间。加工完成后升降托盘将缸盖顶起脱离定位销，工件可直接向外拉出，能进一步完善和提高缸盖加工的自动化程度，达到提高加工质量和工作效率的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明实施例的发动机缸盖加工夹具的结构示意图；

图2为本发明实施例的发动机缸盖加工夹具与工件的安装结构示意图；

图3为本发明实施例的发动机缸盖加工夹具的主视图。

附图标号说明：